Nurdağı-Musabeyli Ayrımı-Gaziantep Yolu temel atma törenine katılan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, proje ile yol standardına yükselteceklerini belirterek 60 dakika olan seyahat süresini 30 dakikaya düşüreceklerini ifade etti. Proje tamamlandığında yıllık toplam 115 milyon TL tasarruf edileceğini vurgulayan Karaismailoğlu, bölgedeki ekonomi hacminin büyümesine de önemli bir katkı sağlayacaklarını söyledi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Nurdağı-Gaziantep kara yolunun temel atma töreninde yaptığı konuşmada, Gaziantep’in ulaşım ağına güç katacak proje vesilesiyle vatandaşlarla bir araya gelmekten gurur ve sevinç duyduğunu söyledi. “Hem uluslararası hem de yurtiçi taşımacılık faaliyetlerindeki kilit rolüyle adeta lojistik sistemin kılcal damarı olarak hayati bir fonksiyona sahiptir” diyen Karaismailoğlu, konuşmasına şöyle devam etti:
“Yüksek kalitede, kesintisiz, konforlu ve en üst düzeyde güvenli bir hizmet sunan, yenilikçi değerlerle bezenmiş, eşit, dengeli, sürdürülebilir kalkınma hamlelerinin öncüsü olan Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, tüm vatandaşlarımız için etkin bir karayolu ulaşımına imkan sunan yatırımları bir bir hayata geçirdi. Her zaman olduğu gibi Türkiye aşkı ile gençlerimize daha iyi bir gelecek, daha güçlü ve büyük Türkiye bırakmak için karıncalar gibi çalışıyoruz.”
“Türkiye’yi, ulaşımın her modunda uluslararası bir koridora dönüştürdük”
Türkiye’yi ulaşımın her modunda uluslararası bir koridora dönüştürdüklerini kaydeden Karaismailoğlu, “Avrasya Tüneli, Ankara-Niğde Otoyolu, Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Kuzey Marmara Otoyolu, Osmangazi Köprüsü ve İstanbul-İzmir Otoyolu ile 1915 Çanakkale Köprüsü ve Malkara-Çanakkale Otoyolu gibi mega karayolu projelerini başarıyla tamamladık. Bölünmüş yol uzunluğumuzu 6 bin kilometrelerden 28 bin 700 kilometrenin üstüne çıkardık. Kara yollarımızdaki ulaşım hızını güvenli, konforlu hale getirerek trafiğin ve hareketliliğin önündeki bütün engelleri kaldırdık. Geçit vermeyen dağları; tünellerle, vadileri; köprülerle aştık. Karayollarımızdaki tünel uzunluğunu, 13 kattan fazla artırarak, 664 kilometreye çıkardık. Kara yollarımızdaki ulaşımı hızlı güvenli, konforlu hale getirdik. 20 yıl önce yaklaşık 8 milyon olan araç sayısı bugün 26 milyona çıkmış olmasına rağmen bugün sahip olduğumuz bölünmüş yol ağı ile trafik kazası oranları ve can kayıplarını yüzde 82 düzeyinde azalttık. Konforlu ve emniyetli yollarımızla ulaşımın kalitesini yükselttik” ifadelerini kullandı.
“Bölgede 14 ayrı karayolu güzergahı ve projesinde çalışmalarımız devam ediyor”
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Karaismailoğlu, İstiklal Harbi’nde düşmana karşı verdiği şanlı mücadele ile Yüce Meclis tarafından “Gazi” unvanı ile taçlandırılan Antep’in Türkiye’nin en müstesna şehirlerinden olduğuna vurgu yaparak, “Hiç şüphe yok ki bugün de Gaziantep bizlerin gözbebeğidir. Son 20 yılda Gaziantep’in ulaşım ve iletişim altyapısına 20 milyar 305 milyon lira üzerinde yatırım yaptık. 2003’te 116 kilometre bölünmüş yolu vardı, 433 kilometreye yükselttik. Bugün yaklaşık 4 milyar lira proje bedeli ile Gaziantep-Nizip-Birecik Yolu, Nizip-Karkamış Yolu, Islahiye-Hassa-Kırıkhan Yolu, Kahramanmaraş-Narlı-Gaziantep Yolu, Osmaniye-Nurdağı Yolu, Kahramanmaraş-Nurdağı Yolu, Gaziantep-Kilis Yolu gibi 14 ayrı karayolu güzergahı ve projemizde de çalışmalarımız devam ediyor” sözlerini kaydetti.
“Yıllık toplam 115 milyon TL tasarruf edeceğiz”
Mevcut Nurdağı-Gaziantep yolunun ağır taşıt trafiğinin Mersin ve İskenderun Limanlarına ulaşımındaki ana arterlerden biri olduğuna dikkati çeken Karaismailoğlu, bu nedenle yolu 54 kilometre uzunluğunda, 2×2 şeritli, bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol standardında projelendirilerek yapım çalışmalarına başladıklarını söyledi. Nurdağı-Gaziantep Devlet Yolu’nun tamamlanıp hizmete sunulmasıyla çok daha güvenli, konforlu ve hızlı erişim imkanı tesis edileceğine işaret eden Karaismailoğlu, “Trafik güvenliğini en üst seviyeye çıkaracağız. Bölgede ulaşım hizmeti sağlayan otoyol ve devlet yolu arasında ulaşımın daha dengeli dağılmasını sağlayarak, trafik yoğunluğu rahatlatacağız. Mevcut durumda 60 dakikaya kadar çıkan güzergahı 30 dakikaya düşüreceğiz. Yaptığımız yol sayesinde zamandan 68 milyon TL, akaryakıttan 47 milyon TL olmak üzere yıllık toplam 115 milyon TL tasarruf edeceğiz. Karbon salınımı da 9 bin 586 ton azaltacağız. Yapılan her yeni yol, akarsular gibi, geçtikleri yerlerin istihdamına, üretimine, ticaret, kültür ve sanatına can katmaktadır. Güvenli, hızlı ve kolay ulaşım; ticaretin, üretimin ve ihracatın en önemli bileşenidir. Çünkü doğru zamanda, doğru yerde, doğru miktarla bulunmak ticaretin altın kuralıdır. Bu noktada bölünmüş yol olarak dizayn ettiğimiz yeni yolumuz ile Gaziantep’in hem yurt içi hem de yurt dışı pazarlarına ulaşım kabiliyetini arttırarak bölgedeki ekonomi hacminin büyümesine önemli bir katkı sağlayacağız” ifadelerini kullandı.
