Silindir üreticisi Hamm, toprak işleme alanında geliştirdiği yeni HC 100i – HC 130i G-Tier modellerini tanıttı. 11 ila 13 ton arasında değişen çalışma ağırlıklarına sahip olan yeni silindirler, düz veya keçi ayağı tambur seçenekleriyle kullanıcıların ihtiyaçlarına cevap veriyor. EU Stage V ve EPA Tier 4f emisyon standartlarını karşılayan makineler ilk olarak Kuzey Amerika’da satışa sunulacak, ardından diğer pazarlarda da yerini alacak.

Yüksek sıkıştırma performansı, düşük yakıt tüketimi

2.140 mm tambur genişliğine sahip yeni modeller, yüksek merkezkaç kuvveti ve hat yüküyle dikkat çekiyor. ECO modu, sıkıştırma performansını korurken dizel tüketimini önemli ölçüde azaltıyor. Bu mod sayesinde motor devri düşse bile frekans ve sıkıştırma kuvvetleri sabit kalıyor, böylece yakıt tasarrufu sağlanırken karbondioksit emisyonları da düşüyor. 85 kW gücündeki John Deere motorla çalışan makineler, yüksek tırmanma kabiliyetiyle zorlu sahalarda güvenli kullanım sunuyor. Hamm’ın 3 noktadan bağlı mafsal sistemi ise manevra kabiliyeti, devrilme güvenliği ve güçlü çekiş performansı sağlıyor.

Ergonomi ve bakım kolaylığı ön planda

Yeni altyapı silindirlerinde, farklı ihtiyaçlara uygun çok sayıda opsiyon bulunuyor. Hamm Compaction Meter ile sıkışma ölçümü, proses veri arayüzü, otomatik vibrasyon sistemi, güçlü aydınlatma paketi ve keçi ayağı tambur bunlardan sadece birkaçı. Çalışma alanında da konfor öne çıkıyor. Klima ve ısıtma özellikli ROPS kabin, eğilebilir direksiyon kolonu ve farklı kullanıcılar için özel koltuk seçenekleri ergonomiyi artırıyor. Ayrıca kolay erişilebilir bakım noktaları sayesinde servis işlemleri kısa sürede tamamlanabiliyor, bu da duruş sürelerini en aza indiriyor.

İtalya merkezli ataşman üreticisi Simex, inşaat ve altyapı sektörleri için geliştirdiği yenilikçi ataşman gruplarıyla atık malzemeleri sahada işleyerek yeniden kullanılabilir kaynaklara dönüştürüyor. Kırma, eleme ve hacim azaltma gibi işlemleri doğrudan uygulama alanında gerçekleştiren Simex çözümleri, hem operasyonel verimliliği artırıyor hem de çevresel sürdürülebilirliğe katkı sağlıyor.
Markanın Türkiye’deki faaliyetleri ise Simex Türkiye – Apa Makina güvencesiyle yürütülüyor.

VSE Serisi Elek Kovaları ile malzeme sahada ayrılıyor

Simex’in VSE serisi elek kovaları, farklı boyutlardaki malzemeleri doğrudan sahada ayrıştırmak üzere özel olarak tasarlandı. 1,5 tondan 50 tona kadar değişen ekskavatörlere uyumlu 8 farklı modelden oluşan VSE serisi, sahada esnek ve hızlı eleme imkanı sunuyor. Bu serinin en dikkat çeken özelliği ise, operatör kabininden sadece birkaç saniyede elek açıklığını değiştirmeye olanak tanıyan patentli ayar sistemi. Bu sayede, operatör malzeme türüne göre işini kesintisiz sürdürebiliyor. Ayrıca FIT adı verilen değiştirilebilir eleme sistemleri, bakım sürelerini ve maliyetlerini önemli ölçüde azaltıyor. İtalya’da bir şantiye uygulamasında kullanılan VSE 30 modeli, sahada geri kazanılan kırılmış malzemeleri granül boyutuna göre ayırarak yeniden yapı temelinde kullanıma sundu. Bu uygulama, saatte 25-30 m³ üretim kapasitesine ulaştı ve taşıma ile deponaj maliyetlerinde ciddi tasarruf sağladı.

CBE Kırıcı Kovalar ile en zorlu koşullarda optimum performans sunuluyor

Demir, taş, ahşap, nemli toprak ve esnek yapıdaki atıklar gibi zorlu malzemelerin yerinde işlenmesini sağlayan CBE serisi, Simex’in rotor sistemine sahip kırıcı kova çözümü olarak dikkat çekiyor. Rotorun doğrudan hidromotorla tahrik edilmesi sayesinde, yüksek verimli ve kesintisiz bir kırma süreci sağlanıyor. CBE serisi, kırma esnasında karşılaşılan dirençli malzemelerde rotor yönünü otomatik olarak tersine çevirerek sıkışmaları engelliyor ve ekipmanın çalışma süresini artırıyor. Seride, 8 ila 55 tonluk ekskavatörlere uygun farklı hacimlerde 5 model bulunuyor. En büyük model olan CBE 50, 1,80 m³ hacme sahip.

CBA Granülatör Kovalar ile asfalt kolay bir şekilde geri kazanılıyor

Asfalt geri dönüşümünde önemli bir rol oynayan CBA serisi, sahada yerinden sökülen asfalt plakaların hacmini azaltmak ve yeniden kullanılabilir granül forma getirmek için geliştirildi. Özellikle yol bakım ve onarım projelerinde saha verimliliğini artıran bu ekipmanlar, farklı ülke regülasyonlarına uygun olarak çıkış malzemesi tane boyutunu belirleyebilen değiştirilebilir arka ızgaralarla donatıldı. Tambur sisteminde kullanılan değiştirilebilir dişler ve yüksek deplasmanlı hidromotorlar sayesinde CBA kovalar hem sert asfalt malzemelerle hem de karışık yapılı sahalarla baş edebiliyor. Tıkanma halinde tambur yönünün otomatik tersine çevrilmesi, iş sürekliliğini koruyor.

Sürdürülebilir şantiyeler için verimli ataşmanlar

Simex’in geliştirdiği VSE, CBE ve CBA serileri, sahada doğrudan uygulama yapılmasını sağlayarak malzeme taşıma ihtiyacını ortadan kaldırıyor. Bu sayede hem yakıt tüketimi hem de taşıma kaynaklı karbon emisyonları azalıyor. Aynı zamanda geri dönüştürülebilir malzemeler yeniden kullanılabilir hale gelerek doğal kaynak tüketimi azaltılıyor. Gelişmiş kontrol sistemleri, değiştirilebilir parçalar ve operatör dostu tasarımlarla donatılan bu ataşmanlar, hem belediyeler hem de özel inşaat şirketleri için uzun vadeli yatırım avantajı sunuyor.

Gerek kamu kurumlarının çevre ve gürültü yönetmelikleri, gerekse şirketlerin kendi sürdürülebilirlik hedefleri doğrultusunda, altyapı projelerinin çevresel etkisi inşaat sektöründe giderek daha fazla önem kazanıyor. Elektrikli inşaat makineleri, yerel emisyonsuz yol yapımında kilit rol oynuyor. Bu doğrultuda Vögele, E-Power segmentini genişletiyor ve Bauma 2025’te üç yeni modelle yer alıyor: SUPER 1300-5e, MINI 500e ve MINI 502e. Bu üç model de batarya-elektrik tahrik sistemi ve elektrikle ısıtılan sabit tabla ile donatılmış durumda. Düşük ses seviyesi ve sıfır yerel emisyon sayesinde şehir merkezlerinde, kapalı alanlarda veya hassas bölgelerde asfalt serimi için ideal çözümler sunuyorlar.

Çifte dünya prömiyeri gerçekleşti

SUPER 1300-5e, Vögele’nin Compact Class kategorisindeki ilk elektrikli finişeri olmasının yanı sıra, yeni nesil Tire 5 makinelerinin de ilk elektrikli modeli olma özelliğini taşıyor. Genişleyen AB 340 tabla ile birlikte 1,8 ile 4,2 metre arasında serim genişlikleri sunarak küçük ve orta ölçekli yol projeleri için ideal bir çözüm sağlıyor. Makine, Kreisel tarafından geliştirilen sıvı soğutmalı lityum-iyon batarya ile donatıldı. 126 kWh’lik batarya, 400 V yüksek voltaj aralığında çalışmakta ve serim koşullarına bağlı olarak tam bir iş günü boyunca kesintisiz çalışma imkanı sunuyor.

Yüksek performans, yeni nesil teknoloji ile verimli bir şekilde sunuluyor

SUPER 1300-5e, güçlü bataryası sayesinde içten yanmalı motorlu muadilleriyle eşdeğer tahrik ve serim kapasitesi sunuyor. Tire 5 serisinin bir üyesi olarak selefi Tire 3’e kıyasla daha fazla konfor, daha gelişmiş otomasyon ve daha kısa donatım süreleri sağlıyor. Ayrıca: Yeni ErgoPlus 5 işletim konsepti, Gelişmiş destek ve otomatik sistemler, Ek konfor özellikleri, Modern aydınlatma konsepti gibi birçok teknolojik yenilikle donatıldı.

MINI 500e ve MINI 502e, iki farklı batarya seçeneğiyle geliyor

MINI-Class segmentindeki MINI 500e ve MINI 502e modelleri, 2025 Haziran ayından itibaren iki farklı batarya seçeneğiyle sunulmaya başlandı: 15 kWh kapasiteli standart batarya, tam iş günü boyunca yeterli performans sağlıyor. 22 kWh kapasiteli opsiyonel batarya ise, yeniden şarj etmeye gerek kalmadan iki güne kadar serim imkanı veriyor. Her iki model de 48 V düşük voltaj sistemi ile çalışıyor. Genişleyen AB 135 tabla ile birlikte 0,25 ile 1,8 metre arasında asfalt serim genişliği sunarak, en küçük ölçekli projelerde dahi makine kullanımını mümkün kılıyor.

Kolay şarj edilebilirlik ve entegre teknoloji

Hem MINI-Class modelleri hem de SUPER 1300-5e, kolay ve hızlı şekilde şarj edilebiliyor. MINI modelleri, standart ev prizi veya Wallbox’a bağlanarak 5–7 saat içinde tam şarj oluyor. SUPER 1300-5e ise 22 kW gücündeki şarj istasyonlarıyla yaklaşık 5 saatte, hızlı şarj istasyonlarıyla ise sadece 1 saatte tam şarj edilebiliyor. Bu modeller, Wirtgen Group’un tüm kompakt elektrikli makineleriyle aynı batarya ve tahrik teknolojisini paylaştığından, işletmeler için şarj altyapısı, bakım ve servis konularında önemli sinerji avantajları sağlıyor.

Önceki Smart Doc uygulamasının daha gelişmiş bir versiyonu olan Track Assist, Android cihazlara ücretsiz olarak indirilebiliyor. Kabindeki operatöre, geçiş sayısı, sıcaklık limitleri ve sıkıştırma derecesi gibi kritik verileri gerçek zamanlı olarak sunuyor. Bu sayede operatörler, sıkıştırma hedeflerini anlık olarak değerlendirme ve daha kontrollü kararlar alma imkânı buluyor. Yeni özellikler arasında, asfaltın sıcaklık durumuna göre önerilen geri dönüş noktalarının gösterilmesi ve finişerle bağlantı kurularak serme işleminden alınan verilerin kullanılması da yer alıyor. Bu akıllı yardım sistemi; daha homojen sıkıştırma sonuçları, azaltılmış geçiş sayısı, yakıt tüketimi ve emisyonlar gibi somut faydalar sağlıyor.

WPT Compacting: Şantiye yönetiminde yeni dönem

Wirtgen Group Performance Tracker (WPT) Compacting, John Deere Operations Center™ üzerinden çalışan web tabanlı bir platform. Şantiye yöneticileri ve ustabaşılar için geliştirilen bu sistem; izleme, analiz, dokümantasyon ve raporlama işlevlerini merkezi bir noktada topluyor. Makine verileri, gerçek zamanlı olarak bulut sistemine aktarılabiliyor. Böylece birden fazla silindir arasındaki veri paylaşımı, hatta gelecekte finişerlerle entegrasyon da mümkün hale geliyor. Özellikle VETA Export gibi standartlarla uyumlu olması, sistemin Kuzey Amerika pazarı için de önemli avantajlar sunduğunu gösteriyor.

Verimlilik, planlama ve sürdürülebilirlikte yeni standart

Track Assist ve WPT Compacting’in birlikte kullanımı, hem operatörlerin günlük işlerini kolaylaştırıyor hem de proje yönetimine stratejik bir katkı sağlıyor. John Deere Operations Center™ ile entegre çalışan sistem, proje sürecinde makine performansını izleme, verimlilik analizleri yapma ve kaynak kullanımını optimize etme imkanı sunuyor. Farklı Wirtgen Group makineleriyle entegre çalışabilen bu çözümler, dijital veri akışını kesintisiz hale getirerek şantiyelerde yüksek verimlilik, daha isabetli planlama ve çevresel kaynakların korunmasına katkıda bulunuyor.

2025 Sonbaharında kullanıma hazır

Her iki sistemin de 2025 sonbaharında piyasaya sunulması planlanıyor. Hamm’ın bu dijital atılımı, yol yapımında sadece teknoloji kullanımını değil, aynı zamanda sürdürülebilirlik ve operasyonel verimliliği de bir üst seviyeye taşıyor.

Marubeni, BOMAG’ın farklı segmentlerde kendini kanıtlamış bu iki ürününü bir araya getirerek inşaat ve yol projelerine kapsamlı çözümler sunmayı hedefliyor.

BOMAG BW 177 D-5: Kompakt güç, maksimum performans

7 ton sınıfındaki BW 177 D-5, 55,4 kW (74 HP) gücündeki çevreci dizel motoru ve 1,69 metrelik tambur genişliğiyle yüksek sıkıştırma kapasitesi sunuyor. Ad-Blue gerektirmeyen motor yapısı, düşük işletme maliyeti ve servis avantajı sağlıyor. 6.600 kg’lık ağırlığı, dar alanlarda dahi güçlü sıkıştırma performansı sunarken; kompakt ölçüleri, yüksek manevra kabiliyeti ve asimetrik kabin tasarımı sayesinde şehir içi uygulamalar için ideal hale geliyor.

Makine uzaktan incelenebiliyor

BW 177 D-5’te bulunan ECOMODE ve ECOSTOP sistemleri, boşa çalışma sürelerini azaltarak yakıt tüketimini optimize ederken çevresel etkiyi de düşürüyor. Opsiyonel ECONOMIZER teknolojisi, zemin sıkıştırma seviyesini anlık olarak izleyerek istenen yoğunluğa ulaşıldığında operatörü uyarıyor ve gereksiz geçişlerin önüne geçiyor. Ayrıca, makinenin gelişmiş telematik sistemi sayesinde makine durumu, çalışma saatleri ve konumu uzaktan izlenebiliyor. Çok işlevli ekran ve yere yakın konumlandırılmış bakım noktaları sayesinde hem kullanıcı dostu kontrol hem de kolay bakım imkânı sunuluyor.

BOMAG BF 800 C-3: Üstün serim teknolojisi ve akıllı operasyon

Yüksek serim kapasitesi ve akıllı teknolojilerle donatılan BF 800 C-3, özellikle büyük ölçekli yol projelerinde dikkat çekiyor. Geniş operatör görüş açısı ve maksimum konfor sunan kabin yapısı, uzun vardiyalarda bile yüksek verimlilik sağlıyor. A-PAVE işletim konsepti, kullanıcı dostu ekran ve kontrol sistemleriyle pratik bir kullanım sunarken; %95’e varan ön sıkıştırma kapasitesi ile serim öncesi ideal yüzey sağlanıyor. MAGMALIFE (alüminyum plakalı hızlı ve homojen tabla ısıtma sistemi), SIDEVIEW, QUICK COUPLING ve ECOMODE gibi teknolojiler sayesinde hem serim kalitesi hem de enerji verimliliği artıyor. Segmentinin en uzun palet zincirleriyle donatılan BF 800 C-3, zorlu zeminlerde üstün çekiş kabiliyeti sunuyor.

Ultrasonik sensör kontrollü helezon ve taşıma bantları ile malzeme akışı dengeli şekilde gerçekleşirken; hidrolik indirilebilir tavan yapısı ve hızlı şap sabitleme sistemi, taşıma ve lojistik işlemlerini kolaylaştırıyor.

Uzun ömür, düşük maliyet

Her iki model de BOMAG’ın yüksek mühendislik standartlarıyla, kolay bakım erişimi, dayanıklı komponent yapısı ve gelişmiş verimlilik sistemleri sayesinde düşük işletme maliyeti ve uzun servis ömrü sunuyor.

Marubeni Dağıtım ve Servis ile güvenli altyapı çözümleri

Marubeni’nin uzman servis ağı ve satış sonrası desteğiyle sunulan BOMAG BW 177 D-5 ve BF 800 C-3, altyapı projelerinde kalite, verimlilik ve çevre duyarlılığını bir araya getiriyor.

Kompakt ve yüksek manevra kabiliyetine sahip Wirtgen SP 33 kayar kalıplı finişer, modüler yapısı ve geniş ayar seçenekleriyle hemen her şantiye koşuluna uyarlanabiliyor. Önde paralel kenar dönüş kollarına sahip palet ünitesi ve arkada kaydırılabilir palet ünitesi, kenara kadar kesintisiz serim ve maksimum esneklik sağlıyor.

Ofset yöntemiyle beton profiller üretilebiliyor

Wirtgen SP 33 kayar kalıplı finişer ofset yöntemiyle; araç kanalı profilleri, dikdörtgen profiller, 1,3 metre yüksekliğe kadar beton güvenlik bariyerleri, kanal ve su kanalı profilleri üretilebiliyor. Ayrıca 2,2 metre serme genişliğine kadar beton yüzeylerin, 2,4 m genişliğe kadar ise Trimmer ile birlikte kolayca serilmesi mümkün oluyor.

Crosspave yöntemiyle yüzey kaplaması yapılabiliyor

Wirtgen SP 33’ün Crosspave yönteminde ise makinenin şaseleri 90 derece döndürülerek çapraz sürüş yapılabiliyor. Kayar kalıp, makinenin altında ortalanarak 3 metre enine kadar yüzeylerin kaplanmasına imkan veriyor. Bu sayede makine, kısa sürede farklı uygulamalara adapte olabiliyor ve hem hassas hem de ekonomik çalışma sağlıyor.

Yönlendirmeli kullanım ve şantiye dostu kurulum

Her iki serim yönteminde de yeni grafik ekranlı işletim konsepti operatöre büyük kolaylık sağlıyor. Taşıma, kurulum ve beton serme aşamalarında makine ekranında ilgili bilgiler net bir şekilde sunuluyor. Şantiyedeki tüm alt sistemlerin (palet üniteleri, serme kalıbı, vibratör, duyargalar vb.) kurulumu sezgisel ve hatasız gerçekleşiyor.

ECO modu ile akıllı motor kumandası

Makinenin dizel motoru, mevcut iş koşullarını algılayarak devrini otomatik ayarlıyor. Böylece motor, optimum verimlilikte çalışıyor, yakıt tasarrufu sağlanırken CO2 ve gürültü emisyonları da azalıyor.

AutoPilot 2.0 ile ofset teli gerektirmeyen yüksek hassasiyet

Wirtgen SP 33, AutoPilot 2.0 kumanda sistemi sayesinde ofset teli kullanmadan serim yapabiliyor. Bu yenilik, zaman tasarrufu sağlarken şantiye personelinin güvenliğini artırıyor. Sistem, makinenin hem yükseklik hem de yönlendirme ayarlarını hassas şekilde yönetiyor. GNSS sinyalleri ve ultrasonik duyargalarla dar yarıçaplı ve karmaşık geometriler bile hızlı ve hassas şekilde işlenebiliyor.

Dünya çapında yüksek satış rakamlarına ve geniş bir kullanıcı kitlesine sahip olan silindir üreticisi Hamm, “Measure it right. Measure it now” (Hemen şimdi doğru ölçün) sloganıyla sektöre öncülük edecek bir yeniliğe imza attı. Geliştirdiği Smart Compact Pro, gerçek zamanlı yoğunluğu niteliksel değerlendirme için önemli bir parametre olarak kullanarak otomatik sıkıştırma sistemine entegre edildi. Bu yenilik, yol yüzeylerinin ömrünü uzatırken, inşaat ve yenileme maliyetlerini ve yüklenicinin olası ek harcamalarını azaltıyor. İlk olarak egzoz emisyon standardı EU Stage V / EPA Tier 4f olan pazarlarda, HD+ serisi tandem silindirler için kullanıma sunulacak.

Smart Compact ile otomatik sıkıştırma

Dijitalleşmeye rağmen, asfalt sıkıştırma süreci hala büyük ölçüde ampirik verilere ve operatörün deneyimine dayanıyor. Tutarlı geçişler ve dinamik sıkıştırmanın doğru kullanımı, genellikle sürücünün bilgisiyle yapılıyor. 2022 yılından itibaren, Hamm’ın dijital sıkıştırma asistanı Smart Compact, asfalt yapımında sıkıştırma sürecini basitleştirmek için seçilen tabaka türüne göre sıkıştırma modlarını ve kuvvetlerini otomatik olarak kontrol ediyor. Asfaltın fiziksel özelliklerinin yanı sıra malzemenin soğuma davranışı, optimum sıkıştırma enerjisi kullanılarak dikkate alınıyor. Ayrıca, yerel hava durumu verileri de bu sistemle çalışma içine eklenebiliyor.

Smart Compact Pro ile kalite artıyor, maliyetler azalıyor

Hamm, Smart Compact’ı gerçek zamanlı asfalt yoğunluğu ölçümüyle geliştiriyor. Gerçek zamanlı yoğunluk, sıkıştırma işlemi sırasında kaliteyi belirleyen ve yasal gerekliliklerin karşılanmasını sağlayan önemli bir parametre olarak kabul ediliyor. Smart Compact Pro, yeni “Gerçek Zamanlı Yoğunluk Tarama” sensörüyle bu açığı kapatıyor. Bu sensör, asfaltın yoğunluğunu gerçek zamanlı olarak ölçerek, asfalt yoğunluğu ve boşluk içeriği arasındaki ilişkiyi belirler. Bu parametreler, kendini izleme ve kontrol testi için belirleyici rol oynamaktadır.

İnşaat şirketlerine büyük avantaj sunuluyor

Gerçek zamanlı yoğunluk sayesinde, Smart Compact Pro, mevzuat gerekliliklerine doğru bir şekilde uyum sağlayarak inşaat şirketlerine büyük avantajlar sunuluyor. Bu, kalite yetersizliklerinden kaynaklanan maliyet kayıplarını en aza indirirken erken yenileme maliyetlerini düşürüyor. Ayrıca, matkap uçlarını değiştirme süresi ve süreçlerdeki zaman kaybı da önemli ölçüde azalıyor.

Kleemann, yeni elek tesisi MOBISCREEN MSS 1102 PRO ile PRO serisini genişletiyor. Yüksek güç, kolay kullanım ve üstün ergonomik tasarımıyla öne çıkan bu yeni model, sürdürülebilirlik alanında da iddialı. Opsiyonel çift güç tahriki sayesinde tamamen elektrikle çalışabilen tesis, yerel CO₂ emisyonunu sıfıra indirerek çevre dostu bir çözüm sunuyor.

Kleemann modelleri işletmelere sağlam yapı ile yüksek kapasite sağlıyor

Yeni model, Kleemann’ın mevcut ürün grubu içindeki MOBISCREEN MSS 802 EVO’nun üzerine konumlandırılarak mobil kaba parça eleme segmentine daha yüksek kapasite ve gelişmiş teknik özellikler kazandırıyor. Sağlam yapısı, büyük hacimli besleme haznesi ve 11,2 metrekarelik elek kutusu sayesinde MSS 1102 PRO, saatte 750 tona kadar yüksek besleme kapasitesine ulaşabiliyor. Konveyör bantlarının hızının kademesiz şekilde ayarlanabilmesi ve iki ya da üç farklı nihai ürün boyutu için hızlı dönüşüm sağlanabilmesi, makineye önemli bir esneklik kazandırıyor. Elek kutusunun 12,5 ila 17 derece arasında geniş bir açıyla ayarlanabilmesi, ürün kalitesini bozmadan yüksek eleme performansı sunuyor. Ayrıca tesis, çok çeşitli elek malzemeleriyle uyumlu çalışabiliyor. Elek katları, örneğin tınlı hafriyat toprağı için parmak tabla ya da dekoratif mıcırların tesviyesi için kare ağ gibi farklı uygulamalara göre özelleştirilebiliyor. Gerekirse farklı elek katları karıştırılarak kullanılabiliyor. Bu yönüyle tesis, hem bağımsız kullanım hem de diğer Kleemann tesisleriyle entegre çalışabilecek şekilde geniş konfigürasyon seçenekleri sunuyor.

Uzaktan kumanda ile güvenli kullanım imkanı artıyor

MSS 1102 PRO, Kleemann’ın sezgisel sistem kontrolü sayesinde kolay kullanılabilir bir yapı sunuyor. Bu kontrol sistemi, kullanıcı hatalarını en aza indiriyor ve operatörün cihaza alışma süresini kısaltıyor. Tüm işlevler güvenli bir mesafeden çalıştırılabiliyor, bu da iş güvenliği açısından avantaj sağlıyor. Opsiyonel telsiz uzaktan kumanda ile sadece sürüş değil, tesisin tüm ayarları kontrol edilebiliyor. Bu sistem aynı zamanda hazne tahliye konveyörünün hızını ayarlamaya ve su püskürtme gibi diğer işlevleri yönetmeye de imkan tanıyor.

Dijital destek: SPECTIVE CONNECT

Kleemann’ın dijital uygulaması SPECTIVE CONNECT, artık yeni elek tesislerinde de kullanılabiliyor. Bu uygulama sayesinde operatör; hız, tüketim değerleri ve dolum seviyeleri gibi kritik verileri doğrudan akıllı telefonundan izleyebiliyor. Ayrıca yığın izleme özelliğiyle malzeme yığınlarının mevcut durumu takip edilebiliyor. Önceden belirlenen bir seviyeye ulaşıldığında, operatöre temizlik işleminin başlatılması gerektiğine dair bildirim gönderiliyor. Bu dijital destek, operasyonel verimliliği artırırken kullanıcı deneyimini de iyileştiriyor.

Kolay erişim ve bakım avantajı

Düzenli bakım, makinenin uzun ömürlü ve güvenilir şekilde çalışabilmesi için kritik öneme sahip. MOBISCREEN MSS 1102 PRO, bakım süreçlerini kolaylaştırmak için yağlama noktalarına ve bakım bileşenlerine kolay erişim sağlıyor. Akıllı temizlik çözümleri ve geniş çalışma platformları da bu süreci destekliyor. Elek kutusunun yatay olarak ayarlanabilmesi, elek malzemelerinin kolayca değiştirilmesini mümkün kılıyor. Depo nozulları ise her iki taraftan kolay erişilebilir şekilde konumlandırılmış. Bu sayede, rampalar veya engeller nedeniyle tek tarafa erişimin zor olduğu durumlarda bile yakıt ikmali sorunsuz şekilde gerçekleştirilebiliyor.

Yüksek performans, dijital entegrasyon bir arada sunuluyor

Kleemann MOBISCREEN MSS 1102 PRO, opsiyonel elektro-hidrolik çift güç tahriki sayesinde tamamen elektrikle çalıştırılarak yerel emisyonları ortadan kaldırabiliyor. Dizel ile çalıştırıldığında ise güç kontrollü fan sistemi sayesinde gürültü ve yakıt tüketimi minimize ediliyor. Ayrıca tahliye konveyörlerine entegre edilen su püskürtme sistemi, toz emisyonlarını azaltarak operatör için daha sağlıklı bir çalışma ortamı sağlarken çevresel etkileri de en aza indiriyor. Kleemann, MOBISCREEN MSS 1102 PRO ile mobil eleme teknolojisinde yeni bir standart belirliyor. Yüksek performans, dijital entegrasyon ve çevreci tasarımı bir araya getiren bu model, hem bugünün hem de geleceğin ihtiyaçlarına yanıt veriyor.

İlk kez 2022 yılında piyasaya sürülen Simex ART 1000, bozulmuş yolları ısı veya ek malzeme kullanmadan yenilemek üzere geliştirilmişti. Sistem, yol yüzeyini frezeleyip parçalarken aynı anda frezelenmiş malzemeye yenileyici bir katkı maddesi ekliyor. Böylece asfaltın içinde kalan bitümün bazı özellikleri geri kazanılıyor ve malzeme tekrar serilip sıkıştırılmaya hazır hâle geliyor.

Kötü durumda olan yolların ömrü uzatılabiliyor

Simex’te önemli müşteriler yöneticisi olarak görev yapan Federico Tamburri, bu teknolojinin sunduğu faydaları değerlendirirken, küçük bir yatırımla yeni malzeme taşımaya gerek kalmadan yolların ömrünün uzatılabildiğini vurguluyor. Avrupa’nın pek çok ülkesinde tali ve köy yollarının kötü durumda olması, Simex’in bu çözümüne olan ilgiyi artırırken, firma bu potansiyeli fark eden büyük bir ekskavatör üreticisiyle iş birliği görüşmeleri yürütüyor.

Bakım işleri pratik hale geliyor

ART 1000 GEN II’nin sunduğu yenilikler arasında, operatörün daha fazla bilgiye ulaşabildiği yeni kullanıcı arayüzü ve uzaktan izlemeyi mümkün kılan Wi-Fi vericisi yer alıyor. Ayrıca 100 litrelik katkı tankı çıkarılabilir hâle getirilmiş ve kırıcı tambura erişim kolaylaştırılarak bakım işlemleri daha pratik bir hale getirilmiş.

ST-ART 200 mini dozer kritik bir rol üstleniyor

Bu sistemle birlikte çalışan ve geri dönüştürülmüş malzemenin yüzeye eşit şekilde yayılmasını sağlayan ST-ART 200 mini dozer de sürece tam entegre bir şekilde katkı sağlıyor. Mini paletli bu dozer, işin son aşamasında asfaltın düzgün biçimde yayılmasında kritik rol üstleniyor. Üzerinde yer alan 170 litrelik yedek katkı tankı ART 1000’e destek sağlarken, 200 litrelik emülsiyon tankı ise işlem sonunda yüzeyi kaplamak için püskürtme yapıyor.

Yeni malzeme ihtiyacı ortadan kalkıyor

Simex, ART 1000 GEN II ile asfalt yolları yerinde, soğuk yöntemle geri dönüştürerek ısı ve yeni malzeme ihtiyacını ortadan kaldırıyor. Bu teknoloji, hem çevreye duyarlı hem de ekonomik bir yol bakım çözümü olarak dikkat çekiyor.

Wirtgen Group çatısı altındaki Vögele, tüm Tire 5 serisi makinelerde olduğu gibi, dünya prömiyeri yapılan SUPER 1803-5 X-Tier tekerlekli finişer, Mini Class SUPER 800-5 P-Tier finişer ve standart ile offset seçenekli MT 3000-5 malzeme besleme sisteminde de kullanım kolaylığı, otomasyon, ekonomik verimlilik ve sürdürülebilirliğe odaklandı.

Tire 5 Serisinin ilk tekerlekli finişeri

Yeni neslin ilk tekerlekli finişeri olan SUPER 1803-5 X, genişleyen tabla seçenekleriyle (AB 500 ve AB 600) 2,55 m ile 8,25 m arasında serme genişliği sunuyor. Bu model, selefi gibi çok yönlü bir kullanım sağlarken; yüksek manevra kabiliyeti, kolay aktarma avantajları ve gelişmiş sürüş konforuyla dikkat çekti. Tire 5 teknolojisi, bu yeni modelde otomatikleştirilmiş süreçler, kısa donatım süreleri, düşük gürültü ve düşük egzoz emisyonları gibi birçok avantaj sundu.

Konfor ve otomasyonda yeni standartlar

Yeni geliştirilen ErgoPlus 5 kullanım konsepti sayesinde operatörlere daha fazla konfor, daha iyi görüş alanı ve opsiyonel dokunmatik ekran sunuldu. Tanıtılan Paver Access Control (PAC) fonksiyonu sayesinde operatörler, zeminden makineyi konforlu bir şekilde devreye alıp kapatabiliyor. Gece şantiyeleri için tasarlanan Işık Paketi Plus, hem güvenliği artırdı hem de donatım süresini azalttı. Ayrıca Grade Assist, AutoTrac ve Smart Pave gibi otomatik sistemler; serme işlemlerinde verimliliği ve kaliteyi artırdı.

Daha az tüketim, daha düşük emisyon

Yeni dört silindirli dizel motoru ile donatılan Tire 5 makinelerde, yakıt tüketimi selefine göre önemli ölçüde azaltıldı. EcoPlus düşük emisyon paketi, bu iyileştirmeye katkı sağlarken; hız kontrollü fan sistemi de gürültü emisyonlarını düşürdü.

Mini Class’ta yeni nesil: SUPER 800-5 P

Fuar kapsamında tanıtılan bir diğer model ise SUPER 800-5 P oldu. Yeni Mini Class finişer, 0,5 m ile 3,5 m arasında serme genişliği sunarak dar alanlardaki projeler için ideal hale getirildi. Selefine kıyasla birçok teknik yenilikle donatılan bu modelde, özellikle malzeme haznesi ve kullanıcı dostu kumanda sistemi öne çıktı.

Yenilikçi malzeme haznesi ve katlama mekanizması

Yeni modeldeki optimize edilmiş malzeme haznesi, her iki taraftan hidrolik olarak ayarlanabiliyor. Bu da duvar kenarlarında yapılacak asimetrik serme işlemlerinde büyük kolaylık sağlıyor. Hazne duvarlarının çift kat katlanabilir yapısı, operatöre daha geniş görüş alanı sunarak manevra ve yükleme işlemlerini kolaylaştırıyor.

Daha konforlu operatör standı

Yeni ErgoBasic 5 kullanım konseptiyle, operatör standı daha ergonomik hale getirildi. Konsol hem yatay kaydırılabilir hem de dört kademede açı ayarına sahip. Ayrıca ilk kez, operatörlerin makine verilerini takip edebilecekleri bir ekran da eklendi. Auto Grade Basic sistemi ise artık tamamen konsola entegre çalışıyor. Alet tutucular, giysi askıları ve mobil cihazlara özel 24V priz gibi detaylar operatör konforunu artırdı.

Yeni malzeme beslemeleri: MT 3000-5 ve MT 3000-5 Offset

Vögele’nin Tire 5 nesline dahil ettiği bir diğer yenilik de MT 3000-5 standart ve MT 3000-5 Offset malzeme besleme sistemleri oldu. Bu modeller, geliştirilmiş ErgoPlus 5 sistemi, optimize edilmiş PaveDock Assistant kamyon iletişim teknolojisi ve yüksek taşıma kapasitesiyle fuarda büyük ilgi gördü. 1.200 ton/saat taşıma kapasitesine sahip bu modeller, bir kamyonun karışım yükünü yalnızca 60 saniyede alabiliyor. Konveyör ısıtma sistemi sayesinde karışımın kalitesi bozulmadan sevk edilebiliyor. Ayrıca düşük bakım ihtiyacı ve kolay taşınabilir yapısıyla da öne çıkıyor.