Türkiye’nin sanayileşmesinde, ekonomik kalkınma sürecinde olduğu kadar kültürel ve sosyal gelişiminde de önemli bir role sahip olan Borusan Grubu, 80. kuruluş yıldönümünü kutladığı 2024 yılına ait finansal sonuçları ile gelecek dönem yatırım planlarını açıkladı. Borusan 257 milyar TL konsolide ciroya ulaştığı 2024 yılını %39’luk güçlü bir büyüme ile tamamladı. Grup, 2025-2027 yıllarında büyüme ivmesini daha da yukarılara taşımak ve operasyon alanlarını genişletmek amacıyla toplam 66 milyar TL yatırım yapmayı planlıyor. Borusan’ın 2024 yılında elde ettiği başarılı performansı, Grubun farklı sektörlerdeki güçlü varlığının ve uzun vadeli büyüme stratejisinin bir göstergesi oldu. Bu sonuçlar, aynı zamanda Borusan’ın geniş ve dengeli portföyünün başarısını, değişen pazar koşullarına uyum sağlama yeteneğini açıkça ortaya koyuyor. Borusan 3 yıla yaydığı yatırımlarını faaliyet gösterdiği alanlarda, üretime 26 milyar TL, otomotive 22 milyar TL, enerjiye 6 milyar TL, makine ve güç sistemlerine 6 milyar TL ve lojistiğe 6 milyar TL olarak planlandı. Bu yatırım Borusan’ın geleceğe olan inancının ve Türkiye ekonomisine duyduğu güvenin de güçlü bir ifadesi olarak stratejik hedeflerine ulaşmasında kritik bir rol oynayacak.

“80. yılımızı kutladığımız 2024 yılını başarılarla tamamladık”

2024 yılı finansal sonuçlarını değerlendiren Borusan Grup CEO Erkan Kafadar, “2024 yılı, kuruluşumuzun 80. yıl dönümü olması sebebiyle Grubumuz için ayrı bir önem taşıdı. 0’dan başladık 80’e ulaştık, biz aslında daha yeni başladık diyerek köklü geçmişimizi kutladığımız bu özel yılda, kayda değer bir büyüme kaydettiğimiz için büyük mutluluk duyuyoruz. Bu başarı, tüm Borusanlıların azimli çalışmaları ve paydaşlarımızın bize olan güveninin bir göstergesi. Bu başarımızı sürdürülebilir kılmak ve geleceğe yönelik iddiamızı perçinlemek adına, önümüzdeki üç yıl içinde önemli yatırımlar yapmayı planlıyoruz. Bu yatırım hamlemizle, enerji, üretim, otomotiv, makine ve güç sistemleri, lojistik ve kurumsal girişim sermayesi alanlarındaki mevcut gücümüzü daha da artırmayı hedefliyoruz. Amacımız, sadece ekonomik büyüme sağlamakla kalmayıp, aynı zamanda sürdürülebilirlik ilkelerimiz doğrultusunda ülkemize ve paydaşlarımıza katma değer yaratmaya devam etmektir. 80 yıllık mirasımızdan aldığımız ilhamla, 200 yıl ve ötesine uzanan bir Grup olma vizyonumuzla geleceğe umutla bakıyor ve Borusan’ı daha nice başarılara taşımak için var gücümüzle çalışıyoruz” dedi.

Erkan KAFADAR – Borusan Grup CEO’su

2024 yatırımları ve operasyonel başarılar

2024 yılında 80. yılını kutlayan Borusan’ın, Grup şirketlerinden Borusan Tedarik 50. yılını, Borusan Otomotiv Grubu ve Borusan Limanı 40. yılını, Borusan Cat 30. yılını ve Borusan EnBW Enerji 15. yılını kutladı. Ayrıca, Borçelik’in üretime geçişinin 30. yılı ve 2024-2025 kültür sanat takviminin BİFO’nun 25. sezonu olması da Borusan için ayrı bir gurur kaynağı oldu. Farklı sektörlerdeki bu denli uzun yıllara yayılan köklü geçmişi Grubun kalıcı istikrarına ve sağlam gücüne işaret ediyor.

2024 yılında Borusan EnBW Enerji, kapasitesini %18 artırdı

Borusan Grubu şirketleri 2024 yılında da önemli yatırımlar gerçekleştirmeye devam etti. Yenilenebilir enerji alanındaki stratejik yatırımların meyvelerini veren Borusan EnBW Enerji, kapasitesini %18 artırarak toplam kurulu gücünü 855 MW’a yükseltti. Borusan Boru ise küresel rekabet gücünü artırmak amacıyla ABD’de 50 milyon dolarlık ısıl işlem teknolojisi ile üretim yatırımını tamamlayarak buradaki üretim kapasitesini yaklaşık 1 milyon tona çıkardı. Sorumlu yatırım ilkelerine büyük önem veren Grup, 2023 yılında kurduğu Kurumsal Girişim Sermayesi Borusan Ventures aracılığıyla da 2024 yılını 5 girişim sermayesi fonu ve 5 girişim yatırımıyla tamamladı. 2025 yılına istikrarlı bir giriş yapan Borusan Grubu dinamik portföy stratejisi doğrultusunda geçtiğimiz günlerde Borusan Tedarik’in CEVA Logistics’e yüzde 100 hissesinin satışı için hisse devir sözleşmesi imzaladı. Rekabet Kurulu onayının ardından hisse devir sürecinin tamamlanması bekleniyor.

Sürdürülebilirlik misyonu ve geleceğe yatırım

Köklü geçmişinden aldığı güçle geleceğe odaklanarak 200 yıl ve ötesinde varlığını sürdürme vizyonuyla hareket eden Borusan’ın sürdürülebilir bir gelecek inşa etme misyonu, 2024 yılında da Grubun temel odak noktalarından biri oldu. Grup, Türkiye’nin enerji verimliliğine katkıda bulunmak amacıyla 2053 net sıfır hedefleri doğrultusunda karbonsuzlaşma yol haritasını güçlendirdi. Temiz enerji ve emisyon azaltım projelerine yapılan yatırımlar artırılırken, su yönetimi iyileştirildi, atıkların kaynağında azaltılmasına yönelik tedbirler alındı ve döngüsel ekonomi yaklaşımıyla atık geri dönüşüm projeleri geliştirildi. Borusan, değer zincirinin tüm aşamalarında iş sağlığı ve güvenliğini önceliklendirirken, insan odaklı kurum kültürüyle çalışan bağlılığı ve memnuniyetini artırmaya yönelik projeler yürütüyor. İnovasyon alanında ise döngüsel ve karbonsuz iş modelleri geliştirip girişimcilik ekosistemini desteklerken tedarik zinciri dayanıklılığını artırmaya devam ediyor. Geleceğin iş dünyasının çevresel ve sosyal fayda yaratan iş ortaklıkları çerçevesinde gelişeceğine inanan Borusan, bu alandaki çalışmalarını da kararlılıkla sürdürüyor.

Ammann CEO’su Hans-Christian Schneider, Bauma’nın inşaat ve yol yapım ekipmanları alanındaki en büyük ticaret fuarlarından biri olduğuna dikkat çekerek, “Bauma, sektörün geleceği için belirlediğimiz kilit alanlara odaklandığımız önemli bir platform. Yenilikçi ürünlerimiz, sürdürülebilir inşaat çözümleriyle mükemmel bir uyum içinde” dedi. Bauma 2025’in ana temaları arasında iklim nötrlüğü, alternatif tahrik konseptleri, ağ bağlantılı inşaat ve sürdürülebilir inşaat yer aldı. Schneider, bu başlıkların Ammann’ın tüm ürün yelpazesinde kendini gösterdiğini belirtti ve şirketin eski ekipmanları modern sürdürülebilir standartlara uygun hale getirecek yenileme çözümleri sunduğunu vurguladı.

Yol yapım sektörüne yönelik çözümler sergilendi

Ammann, Bauma 2025’te, asfalt ve beton üretiminden sıkıştırma makinelerine kadar çeşitli yenilikçi teknolojiler sundu. Dijital çözümleriyle asfalt üretimi ve yerleştirilmesi süreçlerini tek bir platformda birleştirerek verimlilik ve sürdürülebilirlik sağladı. Q Point ile yapılan iş birliği sayesinde asfalt sürecinin her aşamasında şeffaflık ve entegrasyon sağlandı. Ayrıca, iş sahasında çarpışmaları engellemeye yönelik yeni kamera teknolojisi Birds-Eye View (BEV) ve güvenliği artıran Safe Brake Assist (SBA) özellikleri tanıtıldı. ServiceLink dijital veri yönetim aracı, makine konumu, batarya durumu ve çalışma saati gibi bilgileri anlık olarak sağlayarak operasyonel verimliliği artırdı.

Küçük alanlarda daha yüksek verimlilik sağlanıyor

Ammann, sıfır emisyonlu elektrikli tahrik sistemine sahip yeni modellerle çevresel etkileri minimize etti. e-Drive Ters Yönlü Vibrasyonlu Kompaktör, küçük alanlarda dahi yüksek verimlilik sağladı. Ayrıca, iç mekanlarda ve sıkı alanlarda üstün performans sergileyen e-Drive Hidrostatik Vibrasyonlu Kompaktör tanıtıldı.

Operatör konforu artıyor

Ammann, tamamen elektrikli eARX 26-2 Hafif Tandem Silindiri ile sektörde çığır açtı. Düşük ses seviyesi ve düşük işletme maliyetiyle dikkat çeken bu makine, güvenliği artıran gelişmiş teknolojilere sahipti. Kuşbakışı Görüş (BEV) ve Güvenli Fren Yardımı (SBA) gibi özellikler, operatör güvenliğini artırmak için sunuldu.

ABG finişerler ile geri dönüşümde performans artıyor

Ammann, Bauma 2025’te CO2 emisyonlarını %70 oranında düşüren eABG 4820 Elektrikli Tahrikli Finişer’i tanıttı. Bu finişer, sürdürülebilir asfalt serme çözümleri sundu. Ayrıca, düşük başlangıç maliyetleri ve yüksek verimlilik sunan ABC SolidBatch Asfalt Plenti, sektörde enerji verimliliğini ve geri dönüşümü artırmayı hedefliyor.

Ammann Foam® ile düşük enerji ihtiyacı

Ammann, geri dönüştürülmüş asfalt (RAP) kullanımını artıran teknolojiler sundu. RAH502 Kurutma Tamburu, %50’ye kadar geri dönüştürülmüş malzeme işleyebilecek kapasiteye sahipti. Geleneksel kurutma tamburlarına göre %20 daha fazla enerji verimliliği sağladı ve düşük emisyonlar sundu. RAH60 ve RAH100 Kurutma Tamburları ise sırasıyla %60 ve %100 RAP kullanabilme kapasitesine sahipti ve gelişmiş tasarım optimizasyonlarıyla verimliliği artırıyordu. Ammann Foam® teknolojisi, sıcak bitümün içine yüksek basınçla soğuk su enjekte ederek daha düşük sıcaklıklarda asfalt üretimine olanak tanıdı. Bu teknoloji, düşük enerji ihtiyacı ve daha düşük emisyonlar sağladı.

MIBZ Odun Tozu Brülörü ile emisyon değerleri azalıyor

Ammann, sürdürülebilir enerji çözümleri sunarak çevresel etkileri azaltmaya devam etti. MIBZ Odun Tozu Brülörü, yenilenebilir ve karbon nötr ahşap tozu kullanarak emisyonları önemli ölçüde azalttı. Bu brülör, 20 milyon tondan fazla asfalt üretimi gerçekleştirerek 345.000 tondan fazla CO₂ emisyonu azalttı. H2 Brülörü ise hidrojenle çalışarak CO2 emisyonlarını tamamen ortadan kaldırdı. Hidrojen, doğal gaz ve diğer yakıtlar arasında geçiş yapılmasını sağlayan bu brülör, çevre dostu asfalt üretim süreci sundu.

Biyoyakıt ile daha fazla verimlilik sağlanıyor

HVO, atık maddelerden üretilen biyoyakıt olarak Ammann makinelerinde kullanıldı. Bu biyoyakıt, sera gazı emisyonlarını %90’a kadar azaltıyor ve dizel yakıtla aynı performansı sağlıyor. HVO, çevre dostu alternatif yakıt olarak büyük bir potansiyele sahip.

Türkiye İş Makinaları Distribütörleri ve İmalatçıları Birliği (İMDER) tarafından düzenli olarak açıklanan satış adetlerine göre 2025’in ilk üç aylık döneminde Ocak ayında 1.352 adet, Şubat ayında 1.215 ve Mart ayında ise 1.317 adetlik satış gerçekleşti. Böylece ilk üç aylık dönemde 3.884 adetlik satış gerçekleşti. 2025 yılı Mart ayı verileri, sektörün yılın ilk çeyreğindeki istikrarlı büyümesini desteklerken, geçtiğimiz yılın aynı dönemiyle kıyaslandığında da dikkat çekici bir artış ortaya koyuyor.

2024 yılı satış adetleri

İMDER’in açıkladığı verilere göre 2024 yılında iş makinesi sektörü: Ocak’ta 847, Şubat’ta 1.177, Mart’ta 1.312, Nisan’da 1.246, Mayıs’ta 1.110 ve Haziran’da 1.027, Temmuz’da 893, Ağustos’ta 1.404, Eylül’de 1.232, Ekim’de 1.334, Kasım’da 1.279 ve Aralık ayında 1.906 adetlik satış gerçekleştirmişti.

2023 yılı satış adetleri

Türkiye iş makinesi sektörü 2023 yılında: Ocak’ta 793 adet, Şubat’ta 856 adet, Mart’ta 1.412 adet, Nisan’da 1.174, Mayıs’ta 1.534 adet, Haziran’da 1.119, Temmuz’da 1.327, Ağustos’ta 1.344, Eylül’de 1.349, Ekim’de 1.331 adet, Kasım’da 1.066 adet ve son olarak Aralık’ta 1.350 adet olmak üzere toplam 14.655 adet yeni iş makinesi satışı gerçekleştirmişti.

Küçük makineler, özellikle küçük oranlı yüzey onarımları ve bakım işlemleri için kullanılıyor. İşaretleme çalışmaları, yol serimleri, su olukları ve yarıkların frezelenmesi, hareket halindeki trafikte bakım çalışmaları, bisiklet yolları, yaya yolları, tarım yolları ve otoparklar gibi alanlar da bu makinelerle hızlıca onarılabiliyor. Ayrıca, bu makineler hangarlarda veya yer altı otoparklarında kaplama sökme, bahçe ve peyzaj düzenlemeleri gibi uygulamalarda da kullanılıyor. Kompakt makineler, hızlı ve uzun süreli yapısal sağlamlık sağlayan koruyucu bakım çalışmaları için oldukça verimlilik sağlıyor.

Wirtgen’in kompakt ve esnek kazıma makineleri

Wirtgen’in ürün yelpazesi, W 35 Ri gibi en küçük soğuk kazıma makinelerinden, W 50 Ri yarım metrelik ve 1 metrelik soğuk kazıma makinelerine kadar geniş bir seçenek sunuyor. Kompakt boyutlarına rağmen bu makineler büyük performans sergiliyor. Üst tabakaları veya birden fazla katmanı aynı anda kazıma yeteneğiyle, hatta 30 cm derinliğe kadar asfalt paketlerini sökme sırasında bile mükemmel bir iş çıkarıyor. W 120 Ri gibi kompakt arkadan yükleyiciler, bu tür işlerde büyük başarı elde ediyor. Küçük soğuma makineleri, şantiyede işlemleri hızlandırmak için tasarlanmış olup, tek kişilik kullanım imkânı ve saatte 12 km’ye kadar yüksek sürüş hızına sahipler. Ayrıca, kazıma tamburu sistemi FCS ile hızlı bir şekilde değiştirilebilen iş parçaları sayesinde, farklı çalışma genişlikleri ve hat aralıkları kolayca dönüştürülebiliyor.

Vögele’nin yüksek verimlilik sağlayan kompakt finişerleri

Vögele’nin MINI 500 ve MINI 502 gibi en küçük finişerleri, dar alanlarda ve düşük serme enlerinde bile etkili bir şekilde çalışabiliyor. 0,25 m ila 3,5 m arasındaki serme enleri ile manuel iş gücünü ortadan kaldırarak daha verimli ve konforlu bir çalışma sağlıyorlar. Mini Class finişerlerle yapılan işler, yüksek kaliteli ve makine destekli bir şekilde daha verimli hale geliyor. Küçük ya da orta ölçekli projeler için ise Vögele’nin Compact Class finişerleri, SUPER 1000i, SUPER 1003i, SUPER 1300-3i ve SUPER 1303-3i modelleriyle geniş bir serme enine imkan veriyor. Bu makineler, 0,75 m’den 5 m’ye kadar serme enleri sunarak büyük işler için de uygundur.

Hamm’ın kompakt silindirleri ile çok yönlü sıkıştırma sağlanıyor

Hamm’ın 1,5 ila 4,5 ton arasındaki tandem silindirleri HD 8 ile HD 14(i) serileri, yol yapımı, sokak inşaatı ve peyzaj düzenlemelerinde çok yönlü bir şekilde kullanılabiliyor. Çakıl, donmaya karşı koruma ve taban katmanlarını en iyi şekilde sıkıştıran bu makineler, asfalt katmanlarını da optimal şekilde sıkıştırmak için ideal. Ayrıca, Hamm, sıfır yerel emisyonla çalışabilen elektrikli silindirlerle de çözüm sunuyor. HD 10e ve HD 12e modelleri, yanmalı motorlu kardeşleriyle aynı sıkıştırma performansını sunarken tamamen emisyonsuz çalışabiliyor.

Renkli asfalt ile daha fazla tasarım esnekliği

Küçük makineler, şehir planlamacıları ve peyzaj mimarları için renkli asfalt kullanımıyla ilgi çekici tasarımlar sunma imkânı tanıyor. Renkli asfalt, pigmentlerle renklendirilen, mineral yağ bazlı sentetik bağlayıcı maddelerle üretiliyor. Bu, özellikle küçük şantiyelerde, sinyal fonksiyonları, trafik akışlarını yönlendirme ve peyzaj düzenlemeleri gibi özel tasarım ögeleri için büyük avantaj sağlıyor.

Elektrikli makineler ile sürdürülebilir ve emisyonsuz çalışmalar yapılıyor

Şantiyelerde sürdürülebilirliği teşvik etmek ve yerel emisyonsuz çalışma yapmak giderek daha önemli hale geliyor. Yol yapımcıları, Wirtgen Group’un modüler konsepti ile artık yerel emisyonsuz bir yol yapımı gerçekleştirebiliyor. Elektrikli tahrik konseptiyle çalışan makineler hem yüksek performans sunuyor hem de çevreye dost çözümler sunuyor. Bu teknoloji paketi, Wirtgen’in soğuk kazıma makinesi W 50 Re, Vögele’nin SUPER 1300-5e finişeri ve Hamm’ın tandem silindiri HX 70e gibi makinelerle sağlanıyor.

Yenilikçi asfalt üretiminde %100 yeşil hidrojen

Benninghoven’in MULTI JET brülörü ile asfalt üretimi, %100 yeşil hidrojenle yapılabiliyor. Bu, karbon salınımı olmadan, sürdürülebilir bir şekilde asfalt üretimi sağlıyor. Ayrıca, Kleemann’ın mobil darbeli kırıcısı MR 100i NEOe, öğütülmüş malzeme üretimini sağlayarak bu yenilikçi sürece katkıda bulunuyor. Harici elektrik beslemesi sayesinde makineler tamamen elektrikli olarak çalıştırılabiliyor ya da CO₂ emisyonlarını azaltmak için alternatif yakıt HVO100 ile dizel-elektrikli olarak da kullanılabiliyor.

İnşaat projelerindeki hafriyat, altyapı ve üstyapı çalışmalarında yer alan SAAB Yatırım İnşaat, alanında uzman ekibi ve geniş makine parkıyla sektöre çözüm sunuyor. 300 fabrikanın kurulacağı, ortalama 10 milyon metrekare alanda altyapı faaliyetlerini yürüten SAAB Yatırım İnşaat, bu çalışmayı 51 iş makinesi ve 130 damperli kamyonla sürdürüyor. Proje sahasında gerçekleştirdikleri çalışmalar hakkında bilgi veren SAAB Yatırım Atölye Şefi Yavuz Selim Baycan, “10 milyon metrekarelik alanda günde yaklaşık 80 bin metreküplük toprak hafriyatı çıkarırken ayrıca üstyapı çalışması için de hazırlıklarımızı yapıyoruz. Buradaki faaliyetlerimize daha sonra altyapı çalışması olarak devam etmeyi planlıyoruz” dedi.

SAAB Yatırım İnşaat, geniş bir kadro ile çalışıyor

Atölye, ofis ve sahada olmak üzere ortalama 400 personel ile şirket faaliyetlerine devam ettiklerini belirten Selim Baycan, bu faaliyetlerde iş makinesinin çok önemli bir yerde olduğunu ifade ediyor. Yer aldıkları projeleri gerçekleştirirken iş makinesine ihtiyaç duyduklarını ve bunun için de kaliteli makine parkı oluşturmaya özen gösterdiklerini vurgulayan Baycan, “Şu anda yer aldığımız projede; 4 adet delici makine, 1 adet lastikli yükleyici, 1 adet greyder, 36 adet ekskavatör, 5 adet dozer ve 3 adet kazıcı yükleyici yer alıyor” sözlerini kaydetti.

Selim BAYCAN – SAAB Yatırım İnşaat Atölye Şefi Yavuz

Makine parkı HASEL İş Makinaları ile şekilleniyor

Makine parkını genişletirken HASEL İş Makinaları’nın temsil ettiği Hyundai ve Bobcat markası ile çözüm bulduklarını söyleyen Selim Baycan, “Hyundai markasını tercih etmemizde önceki deneyimlerimiz etkili oldu. Daha öncesinde demo olarak Hyundai HX500A-L ekskavatör modelini kullandık. Demo olarak kullanılan makineyle yaklaşık 1 hafta çalıştık. Çok memnun kaldık. Yakıt tasarrufu, metreküp bazında verimlilik avantajı ve operatörlerden alınan bilgiler doğrultusunda Hyundai markasını tercih ettik. Bu doğrultuda şu anda 12 adet Hyundai iş makinemiz bulunuyor. Bunların yanında lojistik ve diğer işler için de 2 adet Bobcat telehandler modelini satın aldık” ifadelerini kullandı.

Makine tercihinde operatör görüşünün önemi büyük

Hyundai HX500A-L’nin operatörler tarafından da oldukça beğenildiğini söyleyen Baycan, “Demo olarak kullanılan makineyle yaklaşık 1 hafta çalıştık. Diğer makinelere göre metreküp bazında yakıt sarfiyatı çok iyiydi. Operatörlerden de makinenin; teknolojisi, kabini ve konforu anlamında güzel yorumlar aldık. HX500A-L’yi tercih etmemizde onların görüşleri çok önemli bir faktör oldu. Firmaya, servis konusunda da oldukça güveniyoruz. HASEL İş Makinaları’na desteklerinden dolayı teşekkür ederiz” açıklamalarında bulundu.

Borusan Cat İcra Kurulu Başkanı Özgür Günaydın, gelenekselleşen basın buluşmasında yapay zekanın şirket operasyonlarındaki rolünü vurgulayarak, “Pandemi dönemiyle birlikte reaktif iş yapış biçiminden uzaklaşıp, sorunları oluşmadan önce tahmin edebilen bir yapıya geçtik. Müneccim gibi kestirimci bakım çözümlerimiz sayesinde makineler arıza yapmadan önce önlem alabiliyoruz. Robotik Süreç Otomasyonu (RPA) ile 300’e yakın yapay zeka robotu, iş süreçlerimizi destekliyor. Ayrıca, Boom360 ile müşterilerimize zaman ve mekandan bağımsız çözümler sunuyoruz” dedi.

Özgür GÜNAYDIN – Borusan Cat İcra Kurulu Başkanı

Borusan Cat GPT ile dijital dönüşümde yeni bir adım

Şirketin üzerinde çalıştığı en yeni projelerden biri olan Borusan Cat GPT, yapay zeka destekli bir bilgi ve analiz platformu olarak öne çıkıyor. Özgür Günaydın, bu yeni teknolojiyle ilgili olarak, “Borusan Cat GPT ile kapalı devre bir sistem kuruyoruz. Bu sistem, hem çalışma arkadaşlarımıza hem de müşterilerimize hızlı ve doğru bilgi akışı sağlayacak. Uygulamada, ses dataları için Türkçe, İngilizce, Fransızca ve Rusça dilleri arasında direkt çeviri sağlayabilen bir ses çeviri modülü bulunuyor. Bunun yanında Catia ismi verilen modüle girilen metinlerden saniyeler içinde Türkçe, İngilizce, Fransızca ve Rusça dillerinde animasyon bir modelin sunum yaptığı videolar üretilebiliyor. Chat modülü ile kullanıcıların ihtiyaçlarına anında cevap verebilecek, data analizi modülü ile verileri analiz ederek raporlar üretebilecek, ses çeviri modülü sayesinde dört dilde anlık çeviri yapabilecek ve görsel teknisyen modülü ile fotoğraflardan makine arızalarını tespit edebileceğiz” sözlerini kaydetti.

“Müneccim, sektörde bir referans noktası haline geldi”

Borusan Cat’in geliştirdiği Müneccim adlı kestirimci bakım modeli, iş makinelerindeki sensörlerden gelen verileri analiz ederek, olası arızaları %97’ye varan doğrulukla tahmin edebiliyor. Günaydın, “Müneccim’in her bir vaka tespiti, yapay zekayı besleyerek sistemin öğrenme kapasitesini artırıyor. Böylece makinelerin arızalanmasını beklemek yerine, onları önceden bakım yaparak daha uzun ömürlü hale getirebiliyoruz. Müneccim sektörde bir referans noktası haline geldi” ifadelerini kullandı.

Boom360 ile müşteriye, dijital kolaylık sağlanıyor

Borusan Cat’in sektörde öne çıkan uygulaması Boom360, 2024 yılı itibarıyla 100 bin kez indirildi ve inşaat endüstrisinde banko satışlarının %69’unu dijital ortamdan gerçekleştirdi. Dijital uygulamanın kullanıcıların ihtiyaçlarını karşılarken oldukça fayda sağladığına değinen Özgür Günaydın, “Boom360 sadece bir satış platformu değil, aynı zamanda bir yönetim aracı. Müşterilerimizin %58.25’i uygulamaya kayıtlı ve aktif durumda. Kullanıcılar, envanter yönetimi, servis randevuları ve bakım süreçlerini buradan takip edebiliyor. Bu kapsamda İnşaat endüstrisinde yedek parça satışlarının %37.64’ü uygulama üzerinden yapıldı. Uygulama aracılığıyla 11.019 servis talebi aldık. Ayrıca, Boom360, yapay zeka destekli sesli arıza tespit sistemiyle 30 saniye içinde makinelerinin sorunlarını belirleyebiliyorlar” diye konuştu.

“Yaptığımız yatırımlarla, sadece bugünü değil, geleceği de şekillendiriyoruz”

Borusan Cat, geçtiğimiz yıl kuruluşunun 30. yılını ve Borusan Holding’in 80. yaşını kutladı. Şirket ayrıca geçtiğimiz yıl Kazakistan’da faaliyetlerine başlamasının 25. Kırgızistan’da ise 20. yılını kutladı. Firma geçtiğimiz yıl faaliyet gösterdiği ülkelerden Gürcistan’ın Terjola şehrinde yeni bir şube açtı. Tüm bunlarla birlikte 2024 yılını iyi bir şekilde tamamladıklarını belirten Günaydın, geçtiğimiz yıl boyunca 1 milyar doların üzerinde konsolide satış miktarına ulaştık. Ayrıca geçtiğimiz yıl Türkiye’de kendi sektörümüzde “İşte Eşit Kadın Sertifikası” alan ilk şirket olduk. Tüm bu bahsettiğim konular ile inovasyon ve sürdürülebilirlik alanlarında öncü olmayı sürdürüyoruz. 2025 yılında Caterpillar’ın 100. yılını kutlayacağız. Borusan Cat olarak, Caterpillar dünyasında en başarılı distribütörlerden biri olarak gösteriliyoruz. Yapay zeka, dijitalleşme ve inovasyona yaptığımız yatırımlarla, sadece bugünü değil, geleceği de şekillendiriyoruz” dedi.

Savarona Yatı, Cat ile tekrar eski gücüne kavuştu

“Cumhurbaşkanlığı Yatı” olarak alınan ve Türkiye Cumhuriyeti’nin kurucusu Mustafa Kemal Atatürk’ün yerli ve yabancı misafirlerini ağırlamak için kullandığı Savarona yatını da eski gücüne kavuşturduklarını açıklayan Özgür Günaydın, “Cumhuriyetimizin kurucusu Mustafa Kemal Atatürk’ün yerli ve yabancı misafirlerini ağırlamak için kullandığı Savarona’nın buharlı motoru Cat ürünleri ile yenilenmiş ve uzun yıllar hizmet vermişti ancak yat yaklaşık 10-11 yıldır atıl durumdaydı. Savarona’da yatın itici gücünü sağlayan iki ana makine ve elektrik ihtiyacını karşılayan üç jeneratör Cat ürünüydü. Makine dairesinde yapılan incelemeler sonucunda motorların ve jeneratörlerin tamamen yenilenmesi gerektiği ortaya çıktı. Biz de Borusan Cat olarak tüm makineleri yerinde tutarak, sadece gerekli parçaları değiştirip revizyon işlemlerini gerçekleştirmeye başladık. Parçaların bakım ve onarımı Gebze CRC (Komponent Revizyon Merkezi) tesisinde gerçekleştirildi ve Savarona Yatı bugün, ilk günkü hızına ulaştı” açıklamalarını yaptı.

Ankara’daki Taurus Kavşağı’nda gerçekleştirilen yeni düzenleme ile düz geçişlerin alt ve üst geçitlerden, sol ve sağ dönüşlerin ise kavşak içinde eş zamanlı olarak yapılabildiğini belirten İSSD Yönetim Kurulu Başkanı Çağrı Yüzbaşıoğlu, “Bu sayede, özellikle sabah ve akşam saatlerindeki yoğun trafik akışı büyük ölçüde rahatlatılacak, metrelerce uzayan araç kuyrukları sona erecektir” dedi. Literatürde “tek noktalı kavşak” olarak bilinen bu uygulamanın, dünya genelinde birçok başarılı örneği bulunduğunu belirten Yüzbaşıoğlu, az sayıdaki düz geçişleri alternatif rotalara yönlendirmenin ve yoğun sola dönüşlerin bekleme sürelerini azaltmanın, kavşakta toplam fayda açısından etkili bir çözüm sunduğunu dile getirdi.

Trafikte kalıcı çözüm; uzun vadeli fayda hedefleniyor

Yeni uygulamanın hayata geçirilmeden önce, trafik simülasyon ortamında detaylı analizler yapıldığını vurgulayan Çağrı Yüzbaşıoğlu, “Bu yenilikçi model, sağladığı iyileşmeler ile Ankara trafiğine uzun vadede kalıcı bir çözüm sunacaktır. Bekleme sürelerini azaltmak ve trafik akışını hızlandırmak için yapılan çalışmalar, bilimsel bir altyapıya dayanmaktadır” şeklinde konuştu. Taurus Kavşağı’nda yürütülen bu modern düzenlemenin, şehrin trafik yoğunluğunu azaltmanın ötesinde, sürücüler için daha güvenli ve verimli bir sürüş deneyimi sağlamayı hedeflediğini kaydeden Yüzbaşıoğlu, kavşakta uygulanan bu modelin sadece bugünkü sorunları çözmekle kalmayacak, aynı zamanda gelecekte artan trafik yüküne karşı güçlü bir altyapı sunacağını da ekledi.

Çağrı YÜZBAŞIOĞLU – İSSD Yönetim Kurulu Başkanı

Taurus Kavşağı’nda bekleme süresi %44 azalıyor

Ankara’nın önemli trafik noktalarından biri olan Taurus Kavşağı’nda yapılan düzenlemeler, bekleme sürelerinde %44’e varan iyileşme sağlayacak. Yeni sistemin, trafik akışını optimize ederek hem yoğun saatlerdeki kuyruklanmaları azaltacağını hem de araçların daha hızlı hareket etmesini mümkün kılacağını belirten Yüzbaşıoğlu, “Bu düzenleme, kapasitenin üzerinde araç geldiği durumlarda bile kuyruklanmayı minimuma indiriyor ve araçların yeşil ışıkta akışını hızlandırıyor. Yeni model, trafik sıkışıklığını önleyerek toplam verimliliği artıracak” şeklinde konuştu.

Yeni model kavşak, zaman tasarrufu sağlamada etkili

Kavşakta gerçekleştirilen bu düzenlemenin bekleme sürelerini önemli ölçüde azaltacağına dikkat çeken Yüzbaşıoğlu, “Yeni düzenleme, araçların birinci yeşil ışık döngüsünde kavşaktan çıkış oranını artırıyor. Bu da kuyrukların önemli ölçüde azalmasına ve sürücülerin zamandan tasarruf etmesine olanak tanıyor. Taurus Kavşağı’nın mevcut kapasitesi, özellikle sabah ve akşam saatlerinde aşırı yüklenme nedeniyle uzun kuyruklara neden oluyor. Yeni sistem sayesinde, hemzemin trafiğin yükü optimize edilerek üst ve alt geçitlerle trafik akışı yeniden düzenleniyor ve bu düzenleme, kapasite üzerindeki baskıyı hafifleterek bekleme sürelerinde ciddi bir azalma sağlayacak.”

Trafikte %92 oranında iyileşme sağlanıyor

Düzenleme öncesi yapılan trafik simülasyonlarının, önerilen sistemin bekleme sürelerini yaklaşık yüzde 44 oranında azalttığını ve kavşak kapasitesini daha verimli hale getirdiğini ortaya koyduğunu açıklayan Yüzbaşıoğlu, “Bu düzenleme sadece bugünkü yoğunluğu yönetmekle kalmayacak, aynı zamanda gelecekte artan trafik yüküne de hazırlıklı bir altyapı sunacak” dedi. Taurus Kavşağı’ndaki yeni düzenleme, düz geçiş yapmak isteyen araçların yalnızca %8’ini alternatif rotalara yönlendirirken, kalan %92’lik büyük çoğunluk için trafikte akıcılığı ve bekleme süresinde iyileşmeyi beraberinde getiriyor.

Saha testleri sırasında operatörler, yeni Ammann APR 52/75 ve APR 58/75’in kullanım kolaylığı, manevra kabiliyeti, sıkıştırma performansı ve 29 m/dak (1,1 mph) hızı açısından rakip plakaları geride bıraktığını belirtti. Ralf Brutschin, “Tablalar ayrıca geri vitesteyken daha az el-kol titreşimi yansıtıyor. Önceki modeller olan APR 49/20 ve APR 59/20’nin HAV seviyeleri zaten sektördeki en düşük seviyeler olduğu için bu daha da etkileyici. Aslında, aynı test koşulları altında rakiplerine kıyasla %45’e kadar daha iyi performans gösteriyorlar” diyor. Yeniden tasarlanan plakalar, testler sırasında müşteriler tarafından memnuniyetle karşılanan yeni bir görünüm sunuyor. En büyük tasarım değişikliği, plakaları korumak için kapaklar yerine koruyucu tüplerin kullanılmasıdır. Ralf Brutschin şöyle devam ediyor, “Kapakların kaldırılması, diğer yeniden tasarlanan Ammann plakalarıyla tutarlılık yaratıyor. Aynı zamanda makinelerin daha hafif olmasını sağlıyor.”

Dört motor seçeneği sunuyor

Kapaksız tasarımı sayesinde, hava dolaşımını iyileştirerek, aksi takdirde aşırı ısınma riski olan benzinli motorların kullanılmasını mümkün kılıyor. Belirli çevresel standartlarla karşılaşan veya kapalı alanlarda çalışan müşteriler için DPF’li bir dizel motor seçeneği de mevcut.

Yeni APR 52/75 ve APR 58/75 dört motor konfigürasyonu sunuyor; Hatz 1B40 dizel e-start (mevcut EMEA), Hatz 1B50E dizel e-start EPA (güncel ABD), DPF’li Hatz 1B50E dizel e-start EPA ve Honda GX390 benzinli el ile marş. Diğer yeni önemli satış noktaları şunlardır; geliştirilmiş bağlama noktaları 10 tonluk kancalar için uygun. Daha küçük bir akü, daha büyük selefiyle kıyaslanabilir bir performans sergiliyor. Akü, uzun bekleme sürelerinde şarj için takviye ile çalıştırma özelliğine sahip. Geliştirilmiş bir çekme çubuğu, daha iyi manevra kabiliyeti ve geri viteste daha düşük el-kol titreşimi sağlar. Dayanıklılık testlerinde önemli ölçüde daha uzun bir hizmet ömrü elde eden geliştirilmiş bir V kayışı sistemi. Kapak ortadan kaldırıldığı için operatörler motora ve diğer bileşenlere kolayca erişebiliyor, böylece yağ kontrolleri ve değişimleri kolaylaşıyor.

Kiralama filoları için maliyetsiz bir tercih

Her iki tabla varyantı da 75 mm (3 inç) veya 150 mm (5,9 inç) uzatmalarla genişletilebilen 450 mm (17,7 inç) çalışma genişliğine sahip. Farklı ağırlıklar ve dolayısıyla sıkıştırma çıktıları makineleri birbirinden ayırıyor. Çift şaftlı ekskavatör ünitesi, tablalar için önemli bir avantaj olmaya devam ediyor. Şaft konumlandırması, operatörün zahmetsizce yön değiştirmesini sağlıyor. Pürüzsüz, değişken hidrostatik ünite, makinelerin ileri ve geri yönde kolayca hareket etmesini sağlıyor. Özellikle zorlu alanlarda yerinde titreşimden yararlanılabilir.

APR 52/75 ve APR 58/75’in sezgisel yapısı, deneyimsiz operatörlerin bile verimli bir şekilde çalışabilmesini sağlayarak plakaları kiralama filoları için mükemmel bir seçim haline getiriyor.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Hakkari-Yüksekova Yolu üzerindeki Yeniköprü Tüneli’nin trafiğe açıldığını duyurdu. Bakan Uraloğlu, “Tünelin açılmasıyla birlikte, kış şartlarında kesintiye uğrayan trafik rahatlatılmış, daha güvenli ve konforlu bir ulaşım imkanı sağlanmıştır. Ayrıca, mevcut yolda bulunan keskin kurplar, heyelan potansiyeli ve büyük yamaçlardan taş düşmesi gibi problemler ortadan kaldırılmıştır” ifadelerini kullandı.

Abdulkadir URALOĞLU – Ulaştırma ve Altyapı Bakanı

Yeniköprü-Yüksekova Yolu 16,2 kilometre uzunluğunda

Bakan Uraloğlu, yapım çalışmalarına 2017 yılında başlanan Yeniköprü- Yüksekova Yolu’nu 16,2 kilometre uzunluğunda, bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol standardında projelendirdiklerini belirtti. Uraloğlu, “Projemizle; 12 metrelik mevcut devlet yolunu 2 geliş 2 gidiş şeritli bölünmüş yol haline getirmek için çalışmalara devam ediyoruz. Ayrıca tünelin açılmasıyla birlikte Yeniköprü-Yüksekova arası 5 kilometre kısaldı, seyahat süresi 40 dakikadan 22 dakikaya indi. Seyahat süresi de 18 dakika kısalmış oldu” dedi.

Şirketin kuruluşu hakkında bilgiler veren Özyetkinler Hafriyat Genel Müdürü Şahin Yetkin, “Şirketimiz aile şirketi olup 1985 yılından bu yana Mersin’de faaliyet gösteriyor. Brikethaneden başlayan serüvenimiz bugünlere geldi. Babamız Cevdet Yetkin şu anda firmamızda yönetim kurulu başkanı olarak görev alıyor. Ben de şirkette genel müdür olarak görev alıyorum. Saha içi çalışmalar, makine ve ekipman alımları ile direkt olarak ilgileniyorum. Baba ve 4 kardeş olarak şirketimizi bugünlere getirmek için yoğun çaba harcadık. 1992 yılında İzmir Ödemiş’te traktör kovası yaptırarak başladığımız makine serüveninde 4.nesil olarak bölgede parmakla gösterilen bir firma haline geldik” dedi.

“Sağlam makine ile çalıştığınızda kontrol etmeye gerek duymuyorsunuz”

Sektörde öne çıkan firmalardan biri olan Özyetkinler Hafriyat, parkındaki 20 adet iş makinesi ve 12 adet kamyon ile çalışmalarına devam ediyor. ENKA Pazarlama’dan satın aldıkları Hitachi marka; 2 adet ZX210LCH paletli ekskavatör, 1 adet ZX350LCH paletli ekskavatör, 1 adet ZX490H paletli ekskavatör ve 1 adet ZW220 lastikli yükleyici ile verimli çalışma imkanını yakaladıklarını söyleyen Özyetkinler Hafriyat Genel Müdürü Şahin Yetkin, “Makinelerin, iş yapma süresi ve bu sürede harcadığı yakıt, maliyet açısından bize avantaj sağlıyor. Uzun süre işte kalmayı sağlayan makineler, projelerimizi tamamlamak için bize güven veriyor. Sağlam makine ile çalıştığınızda başka işlerle ilgilenebiliyor, arkanızı dönüp kontrol etmeye gerek duymuyorsunuz” diyerek makinelerin sağlamlığını vurgularken, “İlerleyen dönemlerde makinemizi elden çıkarmamız veya yenilememiz gerektiğinde Hitachi değerini koruyor, istediğimiz sürede ve fiyatta satabiliyoruz” sözleriyle de tercih noktalarına değindi.

Şahin YETKİN – Özyetkinler Hafriyat Genel Müdürü

Birçok fabrika, altyapı ve hafriyat işinde Özyetkinler’i tercih ediyor

2024 yılının firmaları için olumlu geçtiğini belirten Şahin Yetkin, “Bizim için bu yıl oldukça hareketli oldu. Makine ekipmanlarımızı artırarak devam eden projelerimizde, müşteri beklentilerini karşılayacak personel ve ekipman sağlamış durumdayız. Ekipman sayısı çoğaldıkça doğal olarak iş kapasitesini de artırma şansımız oluyor. Bulunduğumuz bölgede çok fazla proje var. Mevcut çalıştığımız 4. Sanayi bölgesinde birçok fabrika, altyapı ve hafriyat işinde bizi tercih ediyor” ifadelerinde bulundu.

Mersin’de önemli projelere imza atılıyor

Son yıllarda yer aldıkları önemli projeler hakkında bilgiler paylaşan Şahin Yetkin, “THY Çukurova Havaalanı içerisindeki JetA1 yakıt Hidrant sistemi saha yapım işlerini tamamladık. Daha sonra Mersin Tarsus Organize Sanayi Bölgesi’ndeki kazı dolgu işlerini, yol yapımına, fabrika altyapı faaliyetlerine başladık. Buradaki çalışmalarımıza hala devam ediyoruz. Mersin limanındaki konteyner sahasının kazı-dolgu-hafriyat ve zemin iyileştirme işlerini yaptık. Mersin Tarsus 4. Organize Sanayi Bölgesi’nde yol ihalesi işini yapıyoruz. Bu proje kapsamında 1.200.000 metreküplük kazı dolgu işlerimiz var. Ayrıca bölgede 5 km yol işimiz de devam ediyor. Buradaki proje alanında toplam 45 çalışanımız var. Makine olarak da 13 ekskavatör, 2 dozer, 3 silindir, 2 adet lastikli yükleyici, 1 adet kazıcı yükleyici, 20’ye yakın kamyon, 1 adet arazöz ve 1 adet yakıt ikmal tankeri yer alıyor” sözlerini kaydetti.

“İşe uygun makine tercih etmeye özen gösteriyoruz”

Hafriyat sektöründe iş makinelerinin rolü ve önemi hakkında değerlendirme yapan Yetkin, “Yaptığımız iş kapsamında İş makineleri elimiz ayağımız gibi oldu” diyerek makine seçiminin önemini şu sözlerle açıkladı: “Projenin gerekliliklerine uygun makine seçimi yapmak zorundayız. Her işi yapan değil işe uygun makine tercih etmeye özen gösteriyoruz. Makine parkımızın çeşitliliğinden de bu anlaşılabilir. Bir makine alıp her işi yaptıramazsınız. Zaten böyle bir durumda işi bitirme süreniz de azalacağı yere daha çok artacaktır. Makine alım ve işletme maliyetleri her geçen gün artış gösterse de işimizi en iyi şekilde yapmak için tüm hesaplarımızı, verimliliği artırmaya yönelik yapıyoruz.”

Hafriyat sektörü, destek bekliyor

Gerçekleştirdikleri projeler ile başarılı sonuçlar elde etseler de hafriyat sektöründeki sorunların görmezden gelinemeyeceğine vurgu yapan Şahin Yetkin, “Hafriyat sektöründe çok fazla sorun var. Bunların en başında yapılan işlerin görülmemesi diye düşünüyorum. Bir fabrikanın altyapı, kanalizasyon, temel ve yol gibi ihtiyaçların yapılması elzemdir. Bunlar yapılmadan herhangi bir fabrikanın kurulumu söz konusu olamaz. Ancak bunları layıkıyla yapsak da ön plana çıkmadığını, önemsenmediğini görüyoruz. Yeri geldiğinde günlük 450 bin TL’ye varan yakıt maliyetimiz oluyor. Firmamızda 70 kişi çalışıyor. En yüksek desteğin hafriyat sektörüne verilmesi beklentisindeyiz. KDV muafiyeti ve çeşitli teşvikler verilmesi gerekiyor. Yapılan işin toprağın altında kalması bunların yapılmadığı anlamına gelmiyor. Tam tersine verilen bu çabaların devlet ve kurumlar nezdinde desteklenmesi gerekiyor” ifadelerini kullandı.

“Çalışan bulmak zorlaşıyor”

Sektördeki sorunlarla ilgili sözlerine devam eden Şahin Yetkin, “Tüm bu sorunların yanı sıra kalifiye eleman bulmakta zorlanıyoruz. Yetişmiş, alttan gelen ve mesleğini hakkıyla yapan zanaatkar bulmakta sıkıntı yaşıyoruz. Emek sarfederek satın aldığımız iş makinelerini, operatörlerimize emanet ediyoruz. Güvenebileceğimiz işi bilen ve makineye kendi makinesi gibi sahip çıkacak operatörlerle çalışmak istiyoruz. Tecrübeli operatör bulmak kolay olmuyor. Bu konuda eğitimlerin çoğalması gerekiyor” dedi.

ENKA Pazarlama, Özyetkinler Hafriyat’tan tam not alıyor

Gerçekleştirdikleri çalışmalarda ENKA Pazarlamayı neden tercih ettiklerini belirten Yetkin, “Bölgedeki satış ekibi bizimle çok ilgilendi. İhtiyaçlarımızı belirleme ve kapasitemize uygun ürün seçimi konusunda yardımcı oldular. Servis ve yedek parça ihtiyaçlarımıza zamanında geri dönüş almamız, kurumsal bir firmanın distribütörlüğünün olması, makine tercihimizde etkili oldu. Ayrıca Hitachi iş makinelerinin sağlam olması ve yüksek koparma gücüne sahip olmasından çok memnunuz” ifadelerinde bulundu.

Hitachi iş makineleri düşük yakıt tüketimi ve konforuyla öne çıkıyor

Tercih ettiklerini makinelerden operatörlerin geri dönüşlerini paylaşan Şahin Yetkin, “Hitachi ZW220 lastikli yükleyicimiz oldukça seri çalışıyor. Makinenin yakıt seviyesi rakiplerinden düşük, performansı ise beklentimizin üstünde çıktı. Yeni seri ile birlikte gelen özellikler, işlerimizi kolaylaştırıyor. Yaptığımız işin kontrolünü ve günlük yükleme kapasitemizi görmek için kantara ihtiyaç duyuyorduk, ZW220 modelinde bu özelliğin standart olarak sunulması çok güzel. ZX490H paletli ekskavatörümüzü alırken de işi daha kısa sürede bitirmek ve yüksek koparma gücü sağlamak amacındaydık. Tonajı belirlerken verimlilik ve performans ön planda olmak zorundaydı. ZX210LCH paletli ekskavatörümüzde ise konfor ön planda, operatörlerimiz rahatça çalışabiliyor” dedi.

“Sadece makine satarken değil sonrasında da bir arada olabilmek önemli”

Hafriyat firmalarının makine seçerken dikkat etmeleri gereken noktalara değinen Yetkin, “Son yıllarda yakıt maliyetleri oldukça yüksek bunun için de verimlilik odaklı makineleri kullanmak önemli. Makinedeki sağlamlık ise sürekliliği sağlıyor. Tüm bunların yanında servis, yedek parça temini ve ulaşılabilirliği de oldukça önemli. Hafriyat işi yapanlar satış için gelen kişi ile mutlaka bir bağ kuruyor. Sadece makine satarken değil sonrasında da bir arada olabilmek, bir sorun yaşadıklarında ilgilenen insanlar olması bizim sektörümüzde önemli bir konu” açıklamalarında bulundu.

ENKA Pazarlama satış sonrası hizmetleri ile Özyetkinler Hafriyat’ın yanında

ENKA Pazarlama’nın satış sonrası hizmetleri konusuna da değinen Özyetkinler Hafriyat Genel Müdürü Şahin Yetkin, “Bölgede ENKA’nın kendi servisinin olması bizi rahatlatıyor. Piyasada çok fazla Hitachi olduğundan parça bulunmaması gibi bir sorun olmuyor. Yıllardır Adana Servis ile güzel bir bağ kurduk” diyerek sözlerini noktaladı.