Vögele 5 serisinin tüm finişerlerinde olduğu gibi Vögele, SUPER 800-5 P-Tier’da da kullanım kolaylığı, kısa donatım süreleri ve dar alan uygulamalarında yüksek manevra kabiliyeti hedefliyor. AB 200 V/TV ve AB 220 V/TV genişleyen tablalarla birlikte 0,5 m ile 3,5 m arasında değişen serim genişlikleri sunan model, yaya yolları, bakım yolları ve sınırlı çalışma alanlarına sahip projelerde verimliliği artırıyor. SUPER 700 ve SUPER 800 modellerinin halefi olan yeni finişer; 55,4 kW motor gücü, 300 t/saat serim kapasitesi ve kompakt gövde ölçüleriyle segmentinde modern bir çözüm ortaya koyuyor. 5 serisi güncellemesi, önceki nesle kıyasla günlük operasyona doğrudan katkı sağlayan çok sayıda pratik yeniliği de beraberinde getiriyor.

Yeni malzeme haznesi manevra kabiliyetini yükseltiyor

SUPER 800-5 P-Tier’ın en önemli geliştirmelerinden biri, iki kademeli katlanabilir yapıya sahip yeni malzeme haznesi. Hazne duvarlarının ayrı ya da birlikte hidrolik ayarlanabilmesi korunurken, özellikle bordür kenarı çalışmalarında kritik avantaj sağlayan asimetrik ayarın artık tek düğmeyle her iki tarafa uygulanabilmesi operatöre hız kazandırıyor. Alçaltılmış motor kaputu, düşürülmüş hazne yüksekliği ve yükseltilmiş operatör standı birleşerek öne doğru tamamen açık bir görüş alanı oluşturuyor. Bu yapı, makinenin dar bölgelerde manevra etmesini ve taşıyıcı araçlara yüklenmesini belirgin ölçüde kolaylaştırıyor.

ErgoBasic 5 kontrol konforunu yükseltiyor

Vögele, 5 serisiyle birlikte operatör ergonomisini de ileri seviyeye taşımış durumda. ErgoBasic 5 kullanım konsepti, büyük sınıf Vögele finişerlerinin kontrol mantığını Mini sınıfına uyarlıyor. Yatay kaydırılabilir sürücü kumanda konsolunun dört kademede ayarlanabilmesi, farklı kullanıcı boylarına uygun ideal bir çalışma pozisyonu sağlıyor. Sınıfında ilk kez kullanılan yeni ekran, makine işletim verilerinin operatör tarafından doğrudan izlenmesine olanak veriyor. Auto Grade Basic kalınlık ve eğim kontrolünün tabla konsoluna tamamen entegre edilmesi, tabla operatörünün SUPER 800-5 P-Tier’ı büyük finişerlerde olduğu gibi tek konsoldan yönetebilmesini sağlıyor. Çalışma alanındaki alet ve içecek tutucular, giysi askısı ve mobil cihazlar için sunulan 24V priz ise düzeni ve konforu artırıyor.

Yeni LED ışık konsepti gece çalışmalarını kolaylaştırıyor

5 serisine uygun şekilde güncellenen aydınlatma konsepti, düşük ışık koşullarında bile hassas serim yapılmasını mümkün kılıyor. Standart ışık paketi; sürücü konsolunun, eğim kontrol silindirinin ve helezon tünelinin LED aydınlatmasıyla çalışma alanının kritik noktalarını gölgesiz biçimde görünür kılıyor. Opsiyonel Işık Paketi Plus, iki güçlü LED projektör ile tüm çalışma alanını daha geniş ve homojen bir ışıkla aydınlatarak gece çalışmalarında güvenliği ve hassasiyeti artırıyor.

Dağ restoranı ile dağ istasyonu arasındaki 170 metrelik güzergah, hem gıda ve içeceklerin taşınmasında hem de turistlerin yoğun sezonda kullanımı için kritik öneme sahip. Bu bölgeye sadece füniküler ya da helikopterle ulaşılabilmesi, lojistik planlamayı projenin en zorlu kısmı haline getirdi. Çalışmalar için Vögele’nin MINI 500 finişeri tercih edildi. 2,6 metre uzunluğu, 0,9 metre genişliği ve 1,4 ton ağırlığı sayesinde makine, dünyanın en dik fünikülerlerinden biri olan Niesen füniküleriyle dağ istasyonuna taşındı. Marti AG Bern’de görev yapan serme ustası Iwan Hachen, süreci şöyle değerlendirdi: “Bir finişeri fünikülerle taşımak bizim için de sıra dışı bir deneyimdi. MINI 500 kompakt yapısıyla bu proje için son derece uygundu.”

Helikopter asfaltı dakikalar içinde ulaştırdı

Yüksek kalite gereksinimleri nedeniyle asfalt serimi makineyle yapılmak zorundaydı. Ancak düşük sıcaklıklar nedeniyle ekip, asfaltı yalnızca günün kısa bir zaman diliminde serebildi. Sıcak asfaltın hızlı ulaştırılması için devreye helikopter girdi. Karışım, inşaat alanının 700 metre altında bulunan termal kamyondan alınarak her dört dakikada bir doğrudan MINI 500’ün haznesine aktarıldı.

Yol çalışması iki günde tamamlandı

AB 135 genişleyen tabla ile donatılan Vögele MINI 500, 1,8 metre genişliğinde ve 4 santimetre kalınlığında üst tabaka serimi yaptı. Malzeme akışının düzenli olması sayesinde serme işlemleri kesintisiz ilerledi. Ekip, banket serimi dahil olmak üzere tüm çalışmayı sadece iki günde başarıyla tamamladı.

Gerek kamu kurumlarının çevre ve gürültü yönetmelikleri, gerekse şirketlerin kendi sürdürülebilirlik hedefleri doğrultusunda, altyapı projelerinin çevresel etkisi inşaat sektöründe giderek daha fazla önem kazanıyor. Elektrikli inşaat makineleri, yerel emisyonsuz yol yapımında kilit rol oynuyor. Bu doğrultuda Vögele, E-Power segmentini genişletiyor ve Bauma 2025’te üç yeni modelle yer alıyor: SUPER 1300-5e, MINI 500e ve MINI 502e. Bu üç model de batarya-elektrik tahrik sistemi ve elektrikle ısıtılan sabit tabla ile donatılmış durumda. Düşük ses seviyesi ve sıfır yerel emisyon sayesinde şehir merkezlerinde, kapalı alanlarda veya hassas bölgelerde asfalt serimi için ideal çözümler sunuyorlar.

Çifte dünya prömiyeri gerçekleşti

SUPER 1300-5e, Vögele’nin Compact Class kategorisindeki ilk elektrikli finişeri olmasının yanı sıra, yeni nesil Tire 5 makinelerinin de ilk elektrikli modeli olma özelliğini taşıyor. Genişleyen AB 340 tabla ile birlikte 1,8 ile 4,2 metre arasında serim genişlikleri sunarak küçük ve orta ölçekli yol projeleri için ideal bir çözüm sağlıyor. Makine, Kreisel tarafından geliştirilen sıvı soğutmalı lityum-iyon batarya ile donatıldı. 126 kWh’lik batarya, 400 V yüksek voltaj aralığında çalışmakta ve serim koşullarına bağlı olarak tam bir iş günü boyunca kesintisiz çalışma imkanı sunuyor.

Yüksek performans, yeni nesil teknoloji ile verimli bir şekilde sunuluyor

SUPER 1300-5e, güçlü bataryası sayesinde içten yanmalı motorlu muadilleriyle eşdeğer tahrik ve serim kapasitesi sunuyor. Tire 5 serisinin bir üyesi olarak selefi Tire 3’e kıyasla daha fazla konfor, daha gelişmiş otomasyon ve daha kısa donatım süreleri sağlıyor. Ayrıca: Yeni ErgoPlus 5 işletim konsepti, Gelişmiş destek ve otomatik sistemler, Ek konfor özellikleri, Modern aydınlatma konsepti gibi birçok teknolojik yenilikle donatıldı.

MINI 500e ve MINI 502e, iki farklı batarya seçeneğiyle geliyor

MINI-Class segmentindeki MINI 500e ve MINI 502e modelleri, 2025 Haziran ayından itibaren iki farklı batarya seçeneğiyle sunulmaya başlandı: 15 kWh kapasiteli standart batarya, tam iş günü boyunca yeterli performans sağlıyor. 22 kWh kapasiteli opsiyonel batarya ise, yeniden şarj etmeye gerek kalmadan iki güne kadar serim imkanı veriyor. Her iki model de 48 V düşük voltaj sistemi ile çalışıyor. Genişleyen AB 135 tabla ile birlikte 0,25 ile 1,8 metre arasında asfalt serim genişliği sunarak, en küçük ölçekli projelerde dahi makine kullanımını mümkün kılıyor.

Kolay şarj edilebilirlik ve entegre teknoloji

Hem MINI-Class modelleri hem de SUPER 1300-5e, kolay ve hızlı şekilde şarj edilebiliyor. MINI modelleri, standart ev prizi veya Wallbox’a bağlanarak 5–7 saat içinde tam şarj oluyor. SUPER 1300-5e ise 22 kW gücündeki şarj istasyonlarıyla yaklaşık 5 saatte, hızlı şarj istasyonlarıyla ise sadece 1 saatte tam şarj edilebiliyor. Bu modeller, Wirtgen Group’un tüm kompakt elektrikli makineleriyle aynı batarya ve tahrik teknolojisini paylaştığından, işletmeler için şarj altyapısı, bakım ve servis konularında önemli sinerji avantajları sağlıyor.

Yolcu sayısının ve uçuş trafiğinin her yıl arttığı Jakarta Havalimanı’nda altyapının modernizasyonu büyük önem taşıyor. Yenileme çalışmaları, uçak trafiğinin durduğu gece saatlerinde (23:00-05:00) gerçekleştirildi. Bu dar zaman aralığı, güçlü ve kesintisiz çalışabilecek ekipman ihtiyacını doğurdu.

İkili finişerle “Sıcağı Sıcağına” serim

Projede kullanılan iki adet Vögele SUPER 1880 L finişer, her biri 8 metre genişlikte ve dört katman (iki taşıyıcı, bir bağlayıcı ve bir üst tabaka) halinde asfalt serimi gerçekleştirdi. Finişerler, “sıcak ile sıcak bitişik” yöntemini kullanarak birleşim yerlerinde dayanıklılığı artırdı ve su geçirmezlik sağladı.

Uluslararası kalite standartlarına uyum

Projede, ICAO (Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü) ve FAA (Federal Havacılık İdaresi) standartlarına uygunluk sağlandı. Serim kalitesi, yüzey düzgünlüğü ve birleşim hassasiyeti gibi birçok kriter titizlikle uygulandı.

Verimlilikte üst düzey performans

SUPER 1880 L’nin 158 kW gücündeki dizel motoru ve 15 tonluk malzeme haznesi, yüksek üretkenliği mümkün kıldı. Ayrıca motorun ECO modu sayesinde yakıt tüketimi ve gürültü azaltıldı. Geniş hazne ve düşük besleme yüksekliği sayesinde karışım kamyonları hızlı ve kesintisiz malzeme boşaltabildi.

Yüzey kalitesi için AB 500 tablalar

Kullanılan AB 500 TV genişleyen tablalar, 2,55 metreden 8,5 metreye kadar genişletilebiliyor. Tabla, tamper ve vibrasyon sistemleriyle yüksek ön sıkıştırma sağladı. Elektrikli ısıtma sistemi ise daha homojen ve kaliteli yüzey elde edilmesine katkıda bulundu.

Kolay kullanım: ErgoBasic ve Niveltronic

Vögele’nin sezgisel kullanım sağlayan ErgoBasic işletim sistemi ve entegre otomatik seviyelendirme özelliği Niveltronic Basic, operatörlerin işini kolaylaştırdı. Proje yöneticileri, bu sistemlerin hassas serim işlemleri için büyük avantaj sağladığını vurguladı.

Wirtgen Group çatısı altındaki Vögele, tüm Tire 5 serisi makinelerde olduğu gibi, dünya prömiyeri yapılan SUPER 1803-5 X-Tier tekerlekli finişer, Mini Class SUPER 800-5 P-Tier finişer ve standart ile offset seçenekli MT 3000-5 malzeme besleme sisteminde de kullanım kolaylığı, otomasyon, ekonomik verimlilik ve sürdürülebilirliğe odaklandı.

Tire 5 Serisinin ilk tekerlekli finişeri

Yeni neslin ilk tekerlekli finişeri olan SUPER 1803-5 X, genişleyen tabla seçenekleriyle (AB 500 ve AB 600) 2,55 m ile 8,25 m arasında serme genişliği sunuyor. Bu model, selefi gibi çok yönlü bir kullanım sağlarken; yüksek manevra kabiliyeti, kolay aktarma avantajları ve gelişmiş sürüş konforuyla dikkat çekti. Tire 5 teknolojisi, bu yeni modelde otomatikleştirilmiş süreçler, kısa donatım süreleri, düşük gürültü ve düşük egzoz emisyonları gibi birçok avantaj sundu.

Konfor ve otomasyonda yeni standartlar

Yeni geliştirilen ErgoPlus 5 kullanım konsepti sayesinde operatörlere daha fazla konfor, daha iyi görüş alanı ve opsiyonel dokunmatik ekran sunuldu. Tanıtılan Paver Access Control (PAC) fonksiyonu sayesinde operatörler, zeminden makineyi konforlu bir şekilde devreye alıp kapatabiliyor. Gece şantiyeleri için tasarlanan Işık Paketi Plus, hem güvenliği artırdı hem de donatım süresini azalttı. Ayrıca Grade Assist, AutoTrac ve Smart Pave gibi otomatik sistemler; serme işlemlerinde verimliliği ve kaliteyi artırdı.

Daha az tüketim, daha düşük emisyon

Yeni dört silindirli dizel motoru ile donatılan Tire 5 makinelerde, yakıt tüketimi selefine göre önemli ölçüde azaltıldı. EcoPlus düşük emisyon paketi, bu iyileştirmeye katkı sağlarken; hız kontrollü fan sistemi de gürültü emisyonlarını düşürdü.

Mini Class’ta yeni nesil: SUPER 800-5 P

Fuar kapsamında tanıtılan bir diğer model ise SUPER 800-5 P oldu. Yeni Mini Class finişer, 0,5 m ile 3,5 m arasında serme genişliği sunarak dar alanlardaki projeler için ideal hale getirildi. Selefine kıyasla birçok teknik yenilikle donatılan bu modelde, özellikle malzeme haznesi ve kullanıcı dostu kumanda sistemi öne çıktı.

Yenilikçi malzeme haznesi ve katlama mekanizması

Yeni modeldeki optimize edilmiş malzeme haznesi, her iki taraftan hidrolik olarak ayarlanabiliyor. Bu da duvar kenarlarında yapılacak asimetrik serme işlemlerinde büyük kolaylık sağlıyor. Hazne duvarlarının çift kat katlanabilir yapısı, operatöre daha geniş görüş alanı sunarak manevra ve yükleme işlemlerini kolaylaştırıyor.

Daha konforlu operatör standı

Yeni ErgoBasic 5 kullanım konseptiyle, operatör standı daha ergonomik hale getirildi. Konsol hem yatay kaydırılabilir hem de dört kademede açı ayarına sahip. Ayrıca ilk kez, operatörlerin makine verilerini takip edebilecekleri bir ekran da eklendi. Auto Grade Basic sistemi ise artık tamamen konsola entegre çalışıyor. Alet tutucular, giysi askıları ve mobil cihazlara özel 24V priz gibi detaylar operatör konforunu artırdı.

Yeni malzeme beslemeleri: MT 3000-5 ve MT 3000-5 Offset

Vögele’nin Tire 5 nesline dahil ettiği bir diğer yenilik de MT 3000-5 standart ve MT 3000-5 Offset malzeme besleme sistemleri oldu. Bu modeller, geliştirilmiş ErgoPlus 5 sistemi, optimize edilmiş PaveDock Assistant kamyon iletişim teknolojisi ve yüksek taşıma kapasitesiyle fuarda büyük ilgi gördü. 1.200 ton/saat taşıma kapasitesine sahip bu modeller, bir kamyonun karışım yükünü yalnızca 60 saniyede alabiliyor. Konveyör ısıtma sistemi sayesinde karışımın kalitesi bozulmadan sevk edilebiliyor. Ayrıca düşük bakım ihtiyacı ve kolay taşınabilir yapısıyla da öne çıkıyor.

 Wagenstadt ve Bleichheim arasındaki L 106 yolunun 1,3 km uzunluğundaki bir bölümü, ciddi hasar gördüğü için yenilenmesi gerekiyordu. Bu alan, amfibilerin önemli bir göç yolunun üzerinde yer alıyordu, bu nedenle öncelikle amfibiye yönlendirme tertibatı kurulması ve ardından yolun yenilenmesi gerekiyordu. Johann Joos Tief- und Straßenbau GmbH, bu yenileme görevini Hartheim am Rhein’dan üstlendi. Çalışmalar nedeniyle yolun her iki yönü tamamen kapatıldığı için, serme ekibinin bu bölümü kısa sürede tamamlaması gerekiyordu. İnşaat şirketi, hızlı ve kaliteli bir serim için yeni nesil Vögele finişeri olan SUPER 1800-5i’yi tercih etti. AB 500 genişleyen tablayla birlikte kullanılan bu finişer, Universal Class kategorisinde kompakt ve çok yönlü bir yapı sunuyor. 700 t/saat serme kapasitesine sahip olan SUPER 1800-5i, kötü hava koşulları ve zaman baskısı altında dahi etkili, güvenli ve hassas bir çalışma sağladı.

Josef GUTMANN – Johann Joos Tief- und Straßenbau GmbH’da Ustabaşı

Çalışmalar kolaylaşıyor

Johann Joos Tief- und Straßenbau GmbH’da Ustabaşı olan Josef Gutmann, “Tire 5 finişerdeki ışıklandırma ile önemli tüm serme alanını gerçekten iyi görebildik ve ilave aydınlatma gereçlerini taşımaya ve monte etmeye gerek duymadık. Bu inşaat alanındaki donatım sürelerini belirgin ölçüde azalttı” dedi.

Pratik özelliklerle zaman tasarrufu

Serim öncesinde, SUPER 1800-5i’nin Paver Access Control (PAC) fonksiyonu, operatörlere finişeri yerden çalıştırma imkanı sundu. Ekip, sabit tabla üzerindeki kontrol ünitesini kullanarak tüm başlangıç adımlarını hızlıca gerçekleştirdi. Ustabaşı Josef Gutmann, “Bu, zaman tasarrufu sağlıyor, hataları önlüyor ve işletime alma sürecini daha güvenilir hale getiriyor” dedi.

Gelişmiş aydınlatma ile güvenli çalışma

Kötü hava koşulları altında, karanlık ve yağmur çalışmayı zorlaştırdı. Gutmann ve ekibi, finişerin yeni Işık Paketi Plus’ını kullanarak aydınlatmayı artırdı. Entegre LED aydınlatma, operatör platformunu ve seviye ayar silindirlerini daha iyi aydınlatarak, inşaat alanındaki donatım sürelerini önemli ölçüde azalttı.

Kaliteyi artıran yenilikçi teknolojiler

Operatör ekibi, yüksek serme kalitesi sağlamak için sarsıntısız bir malzeme beslemesi sağlamak zorundaydı. Tire 5 finişerinin optimize edilmiş Vögele PaveDock Assistant sistemi, malzeme aktarımında iletişimi kolaylaştırdı. Finişer çatısındaki sinyal lambaları, kamyon sürücüsüne net talimatlar vererek besleme kalitesini artırdı.

Maksimum düzgünlük için Big-MultiPlex uzun duyargalar

Serim sırasında, ekip L 106’da mümkün olan en iyi düzgünlüğü elde etmeye odaklandı. Bunun için iki Big-MultiPlex uzun duyarga kullanıldı. Vögele sensör sistemi, otomatik kalınlık ve eğim kontrolü ile birlikte çalışarak, düzensizlikleri düzeltme imkanı sağladı.

Hızlı ve kolay ayar ile optimum ön sıkıştırma

Bleichheim’deki inşaat alanında, optimum ön sıkıştırma sağlamak için tamper strokunun doğru ayarlanması kritik öneme sahipti. Gutmann, “Artık tamper strokunu düğmeye basarak ayarlayabiliyoruz,” diyerek yeni SUPER 1800-5i’nin avantajlarını vurguladı. Hidrolik tamper strok ayarı, inşaat sürecini hızlandırdı ve verimliliği artırdı.

Gutmann, “Yeni SUPER 1800-5i, taleplerimizi karşılıyor: düşük donatım süreleri, yüksek verimlilik ve kaliteli serim ile verimliliğimizi artırıyoruz. Hidrolik tamper strok ayarıyla tamper strokunu sadece bir düğmeye basarak ayarlanabildik. Bu bize L 106’da zamandan tasarrufu sağladı ve zahmetten kurtardı” ifadelerini kullandı.

İstanbul Asfalt Fabrikaları Sanayi ve Ticaret A.Ş. (İSFALT), İstanbul Büyükşehir Belediyesi ve ilçe belediyelerinin asfalt ihtiyacını karşılamak amacıyla, yol yapım çalışmalarını gerçekleştiriyor. Wirtgen Group, köklü ürün markaları olan Wirtgen, Vögele, Hamm, Kleemann ve Benninghoven ile yol yapımı ve altyapı makineleri konusunda çözümler sunuyor. Büyükçekmece’deki faaliyetlerinde Wirtgen Group’un ürün gamında yer alan finişerlerini ve silindirlerini kullanan İSFALT, çalışmalarında verimliliği yakalıyor. Vögele SUPER 1900-5i finişeri; kullanıcı dostu olarak ekonomik, verimlilik ve sürdürülebilirlikle yol yapım faaliyetlerinde üretkenliği artırıyor.

Vögele, başlıca özellikleri ile tercih sebebi

Büyükçekmece’de yapılan yol çalışmaları hakkında detaylı bilgiler aktaran Saha Şefi Ali Kürt, “İSFALT’ta uygulama kontrolü olarak görev alıyorum. Büyükçekmece yollarına yaklaşık 340 metre binder ve aşınma tabakaları serilerek çalışmalar tamamlandı. İlk olarak, 7 santimetre binder tabakası serilip ardından aşınma tabakasına geçildi. Vögele’nin çalışmalarını daha önce sahada gözlemleme fırsatım oldu. Vögele SUPER 1900-5i, serimleri mükemmel yaptığı için imalatçılar tarafından da tercih sebebi oluyor. Özellikle gece serimleri için arkada bulunan aydınlatmalar, çalışanlar için büyük kolaylık sağlarken yan taraftaki mıknatıslı aydınlatmalar ise operatörün işini kolaylaştırıyor. Bu avantajları sayesinde Vögele SUPER 1900-5i’yi rahat bir şekilde kullanabiliyorum. Daha önce başka markalarla da çalışma fırsatı buldum fakat makine, virajlarda yeterli performansı gösteremiyordu. Vögele’de böyle bir sorun ile hiç karşılaşmadım. Aynı zamanda servis konusuyla makine ekipman grubumuz ilgileniyor. Ekibi aradığımızda hemen geldikleri için bir problem yaşamıyoruz. Wirtgen Group’un sağlamış olduğu kolaylıklardan dolayı çok teşekkür ederiz. Operatörler de makinelerle ilgili memnuniyetlerini bildiriyorlar” dedi.

“Vögele 1900-5i paletli finişeri, Ar-Ge’lerin zirvesinde”

Yaklaşık 1 yıldır İSFALT’ta görev aldığını bildiren Operatör Musa Çakmak, 12 yıldır operatörlük yaptığını belirtti. Çakmak, “Wirtgen Group, bir dünya markası. Özellikle finişerde, Wirtgen’in üzerine daha iyi bir makine olduğunu düşünmüyorum. Şu anda kullandığımız Vögele 1900-5i paletli finişerin, Ar-Ge çalışmaların en üst zirvesinde olduğunu söyleyebilirim. Teknoloji olarak çok iyi konumda yer alan Wirtgen Group, serim ve malzeme kalitesi açısından da iyi bir makine ortaya çıkarmış. Vögele 1900-5i modelinde; konveyör sistemi hızlandırılmış, izleme sisteminde Ar-Ge çalışması yapılmış, malzemenin serimi güzelleşmiş ve aynı zamanda makinenin rahatlığı da iyileştirilmiş. Daha önce Vögele 1800-1 model finişerini kullanıyordum. İstediğimiz projeleri çok kolay bir şekilde uygulayabiliyoruz. Teknik bir arızamız olduğu zaman servis ekibi bir telefon kadar uzağımızda. Nerede olursak olalım ekip bize desteklerini anında sağlıyor. Wirtgen Group ekibine çok teşekkür ediyorum” ifadelerini kullandı.

Yol altyapısındaki temel katmanların döşenmesinde, 50 santimetre kalınlığa kadar olan son derece güçlü ve dayanıklı döşeme taşlarının kullanımı gerekiyor. Vögele Super 1880L, hem su bazlı malzemeleri hem de asfalt karışımlarını sermek için tasarlanan, uygun maliyetli, ağır hizmet tipi paletli finişeriyle performansı artıyor. Maksimum 9,5 metre serme genişliği ile Super 1880L, otoyol projelerinde ve kırsal yollarda kullanılmak üzere tasarlandı. Super 1880L’nin; Afrika, Doğu Avrupa, Orta Doğu, Okyanusya ve Güneydoğu Asya’daki belirli pazarlarda emisyon seviyesi 3 veya daha altındaki seviyelerde de satışı gerçekleştiriliyor.

Modern tahrik teknolojisi

Vögele’nin modern tahrik konsepti, çok işlevli Super 1880L’nin çeşitli kullanımlarına uyarlanabiliyor. Bu finişer, gücünü 158 kW değerinde yüksek performanslı 6 silindirli dizel motordan alıyor. Motor nominal hızını, 2.000 rpm’den 1.700 rpm’ye düşüren ECO modu teknolojisine sahip. ECO modu, işletme maliyetlerini ve gürültü emisyonlarını önemli ölçüde azaltırken dizel motordan hidrolik sisteme kadar tüm tahrik bileşenlerinin maksimum verimlilikte çalışmasında önemli bir destek sunuyor.

Raylarda hassasiyet

Super 1880L‘nin, ilave palet taşıyıcı silindirlerine optimize edilen paletli ünitesi, finişerin sessiz çalışmasını sağlayarak performansı en üst düzeye çıkarıyor. Palet dişlilerine ayrı takılan elektronik olarak kontrol edilen tahriklerle, sürekli düz harekete veya virajlarda hassas yönlendirmeye olanak tanıyor ve motor çıkışının güç kaybı olmadan serim hızına çevrilmesine izin veriyor. Uzun paletleriyle maksimum çekiş gücü sağlayarak finişerin zorlu arazide çalışırken bile sabit bir hızda iyi ilerlemesini sağlıyor. Her bir palet için ayrı bir tahrik ve elektronik kontrol ünitesi sağlanmış olup, makine düz bir doğrultuda hareket ederken doğru izlemenin yanı sıra doğru viraj alımı da gerçekleşiyor. Super 1880L yeni paletleriyle; her zeminde maksimum çekiş sağlarken, yüksek aşınma direnci ve uzun hizmet ömrünü beraberinde getiriyor. Böylece makinenin servis süreci de kolay bir şekilde gerçekleşiyor.

Optimum malzeme yönetimi

Kesintisiz ve yüksek kaliteli serim sağlamak için sürekli bir karışım akışının sağlanması oldukça önemli. Bunun için Vögele’nin finişerleri de tasarlanırken profesyonel malzeme yönetimine oldukça önem veriliyor. Super 1880L, uzatılmış hunisi sayesinde kamyonların hızlı bir şekilde boşaltılmasına izin verirken, güçlü konveyör sistemiyle (boyuna, yanal) de yüksek verim oranını ve sürekli malzeme akışını sağlayabiliyor. Tüm bu özellikleriyle Super 1880L, şantiyede yüksek günlük performans oranlarını beraberinde getiriyor.

Geniş malzeme haznesi ve karışımla kolay besleme

Uzunluğu ve düşük besleme yüksekliği sayesinde herhangi bir mikser kamyonu Super 1880L‘ye kolayca yanaşabiliyor. Geniş, salınımlı itme silindirleri 150 mm veya 75 mm ileri hareket ettirilerek, her türlü besleme aracından finişerin rahat ve sarsıntısız malzeme beslemesi yapabilmesine olanak tanıyor. Büyük malzeme hunisi 15 tona kadar malzeme taşıyabiliyor. Bu, yalnızca besleme kamyonlarının hızlı bir şekilde boşaltılmasına izin vermekle kalmıyor, aynı zamanda kamyonları değiştirirken bol miktarda malzeme tamponu olmasını da sağlıyor.

ErgoBasic çalıştırma konsepti

ErgoBasic çalıştırma konsepti, ErgoPlus işletim sistemi temel alınarak geliştirilen, Classic Line finişer kullanıcılarının ihtiyaç ve gereksinimlerine göre özel olarak uyarlanan modeldir. ErgoPlus 3 sistemi kadar hızlı, hassas ve kullanımı kolay bir işletim sistemi geliştirerek, Vögele’nin tüm finişer sınıfları için standartlaştırılmış işletim konsepti sunmasını sağlıyor. Vögele, ErgoBasic işletim sistemine uygun otomatik eğim ve eğim kontrolü sistemi geliştirerek kullanıcılarına Niveltronic Basic’i sunuyor. Niveltronic Basic, makine kontrol sistemine entegre edilerek tüm finişer modellerine uyarlanıyor. Niveltronic Basic, daha az deneyime sahip operatörlerin bile sistemde gezinmesini kolaylaştıran özellikleriyle basit ve bir sezgisel kullanım sunuyor. Classic Line, finişerlerin her zeminde çizgiye ve seviyeye sadık çalışması için ideal koşulları yaratıyor.

Super 1880L şap seçenekleri

Çok işlevli Super 1880L, otoyollar ve çeşitli asfaltlama çalışmalarına uygun hale getirilen bir özellik olan yüksek uyarlanabilirliği ile öne çıkıyor. Super 1880L ile kombinasyon için düzleştirici seçenekleri de mevcut: Universal sınıf finişer, AB 480, AB 500, AB 570 ve AB 600 açılan tablalarla birleştirilebiliyor. Cıvatalı uzatmaların eklenmesiyle maksimum serme genişliği AB 480 açılan tabla ile 7,8 metreye, AB 500 ile 8,5 metreye, AB 570 ile 8,7 metreye ve AB 600 ile 9,5 metreye kadar ulaşım sağlanıyor. Serme genişliğinin değiştiği ve üstün kaplama kalitesinin önemli olduğu tüm işlerde, açılan tablalar tercih ediliyor. Sağlam tek borulu teleskopik sistemleri sayesinde, bu tablalar istenilen serme genişliğine hızlı ve doğru bir şekilde ayarlanabiliyor. Tablaların TV (karıştırmalı ve vibratörlü) versiyonları da mevcut. Super 1880L, SB 300 HD sabit genişlikli düzleştirici ile birleştirilip çimentolu taban (CTB) gibi yol temelleri yapımında soğuk malzemelerin kullanımı için özel olarak kullanılabiliyor. Derin şap plakaları, üstün bir yüzerlik çalışmasıyla tabaka kalınlığına ve malzemeye bağlı olarak kurcalama darbesi için 2, 4 veya 7 mm olarak ayarlanabiliyor. Özel tokmak geometrisi ile birlikte bu, özellikle yüksek sıkıştırma değerleri sağlıyor.

Kompakt boyutları ve değişken serme genişlikleri ile dizel MINI 500 ve akü elektrikli MINI 500e paletli finişerlerin yanı sıra dizel MINI 502 ve akü elektrikli MINI 502e tekerlekli finişerler ile çalışılması zor olan dar alanlarda yol çalışmaları daha kolay bir şekilde gerçekleşiyor. Yeni ürünler hakkında açıklamalarda bulunan Vögele Satış, Yerel Pazarlama ve Ürün Müdürü Marcio Cavalcanti Happle, “Küçük şantiyelerde esnek ve sürdürülebilir çözümlere olan talep oldukça yüksek bir düzeyde bulunuyor. Bu amaçla ürettiğimiz yeni mini finişerlerimiz, müşterilerimizin küçük serme işlerini hızlı, uygun maliyetli bir şekilde tamamlamasını sağlayacak” sözlerini kaydetti.

Geniş uygulama yelpazesi

Yeni ürünlerin bisiklet ve yaya yollarının inşasını, demiryolu rayları arasında asfalt döşemenin yanı sıra şehir içinde bulunan dar çalışma alanlarında kolay kullanım avantajı sağlayacağından bahseden Marcio Cavalcanti Happle, “Fİnişerlerin standart tabla çalışma genişliği 0,80 m olup hidrolik sistem vasıtasıyla 1,35 m’ye kadar büyütülebiliyor. Asgari serme genişliği 0,25 m’ye kadar düşürülebilir veya genişlik, cıvatalı uzatmalar kullanılarak maksimum 1,80 m’ye kadar oluşturulabiliyor. 2.670 x 870 x 1.585 mm’lik kompakt taşıma boyutları ve modele bağlı olarak 1.000 ila 1.500 kilogram arasındaki düşük ağırlıklarda kolay taşıma sağlıyor. Dört tekerlekli veya paletli finişerler, dar dönüş yarıçapı ile son derece çevik bir kullanım sunuyor” açıklamalarında bulundu.

E-Power: MINI 500e veya MINI 502e ile yerel emisyonsuz asfalt serme

Wirtgen Group CSO’su Domenic Ruccolo ve John Deere Satış, Pazarlama ve Ürün Desteği, Küresel İnşaat Ekipmanları Kıdemli Başkan Yardımcısı Domenic Ruccolo ise ihalelerin, inşaat projeleri için giderek daha katı emisyon gereklilikleri tanımladığını belirterek konuşmasını sürdürdü: “MINI 500e ve MINI 502e’de kullanılan akülü elektrikli tahrik sistemleri, yerel emisyonsuz asfalt serme için ideal hale geliyor. Vögele elektrikli mini finişerler, Hamm CompactLine’ın benzer şekilde akülü elektrikli tandem silindirleriyle birlikte kullanıldığında sürdürülebilir bir üretim sistemi sağlıyor. Yeni mini finişerler Vögele’nin ürün yelpazesini genişleterek akülü elektrikli modellerdeki çalışmalarımızı gösteriyor. Yeni ürünlerimiz 2026 yılına kadar elektrikli ürün modellerinin kullanılabilirliğini artırma hedeflerini desteklemesini sağlayacak. Böylece sürdürülebilirlik yolunda büyük bir sıçrama yapmayı hedefliyoruz” dedi.

Ahmet CİVAN – Fernas İnşaat Üst Yapı Formeni

Temeli Kasım 2020’de atılan ve 23’ü bağlantı, 140’ı ana yol olmak üzere toplam 163 kilometre uzunluğunda bulunan Aydın-Denizli Otoyolu Projesi’ndeki çalışmalar, tam gaz devam ediyor. Fernas İnşaat’ın ana yükleniciliğini üstlendiği projede 13 viyadük, 100 köprü, 19 köprülü kavşak, 74 alt geçit ve 5 otoyol hizmet tesisi yer alıyor. Ana yüklenici Fernas İnşaat, bu zorlu projede Wirtgen Ankara’nın sunduğu ürün ve hizmetleri tercih ediyor. Kleemann mobil kırıcılar ve elekler, Hamm silindirler, John Deere greyderler, Benninghoven plentler ve Vögele finişerler başta olmak üzere Wirtgen Group’a ait çok sayı iş makinesi projede yer alıyor. Bu makineler arasında en önemli görevleri üstlenen Vögele 2100-3 ve Vögele 1900-3 finişerler, son teknoloji özellikleri ve donanımlarıyla yolun alt ve üst yapı aşamalarında hassas bir çalışma sergiliyor. Yol Teknolojileri olarak Fernas İnşaat’ın Üst Yapı Formenleri Köksal Yücel ve Ahmet Civan ile projenin bulunduğu aşamayı ve Wirtgen Ankara’nın projeye sunduğu ürünler hakkında bir röportaj gerçekleştirdik.

Projenin yüzde 40’ı tamamlanmak üzere…

Aydın-Denizli Otoyol Projesi hakkında bilgiler veren Fernas İnşaat Üst Yapı Formeni Köksal Yücel, “Projenin 82’inci kilometresinde bulunan Buharkent Kavşağı’nda çalışmalarımızı sürdürüyoruz. 2023’te tamamlanması hedeflenen projenin şu anda yüzde 40’ı bitmek üzere. Proje genelinde 100’e yakın iş makinesi yer alsa da, şu anda 82.km’de üst yapı çalışmalarında 8 adet iş makinesi kullanılıyor” dedi.

“Vögele’nin performansı bizim için bulunmaz bir nimet”

Projenin yol yapım aşamalarında Vögele finişerlerini kullandıklarına dikkat çeken Köksal Yücel, “Projede tercih ettiğimiz Vögele 2100-3 ve Vögele 1900-3 finişerlerini, yaklaşık 8 ay önce Wirtgen Ankara’dan teslim aldık. Bu makinelerle şu ana kadar 1140 saat çalıştık. Vögele finişerlerinin performansı bizim için bulunmaz bir nimet” ifadelerini kullandı. Otoyolu kullanacak araçların konforlu bir ulaşımı deneyimleyebilmesi için yol yapımında kullanılan finişerlerin çok önemli bir rol üstlendiğinden bahseden Köksal Yüce, “Bu konuda Wirtgen Ankara tarafından Türkiye pazarına sunulan Vögele markasıyla çalışıyoruz. Vögele 2100-3 modeli 12 metre, 1900-3 ise 7.5 metre genişlikte çalışma aralığı sunuyor. Şu anda projenin 82. kilometresinde, PMT serimi ile mekanik stabilizasyon işlemini yapıyoruz” dedi.

MultiPlex sistemi ile kolay bağlantı

Vögele finişerlerinin gelişmiş teknolojiyle beraber kullanım kolaylığı sağladığını da ifade eden Yücel, “Vögele finişerlerin projeye sağladığı katkıdan çok memnunuz. Makinelerin kullanımı çok kolay ve pratik. Tek bir kontrol panosundan makinenin tüm kontrolünü sağlayabiliyoruz. Ayrıca makinede bulunan MultiPlex sistemi sayesinde de birçok teknolojik kontrol donanımına da kolay bağlantı sağlanıyor. Vögele’nin sağladığı bu faydalardan dolayı finişerlerimiz, operatörleri yormuyor. Makinelerin donanım uyumluğu sayesinde projemiz için en uyumlu olan uydu takip sistemini kullanabiliyoruz. Uydu takip sistemi ile makineleri, tel çekme ve ofsetleme olmadan, rahat bir şekilde kontrol edebiliyoruz. Bu sayede topoğraf ekibimizin işlerini biraz daha rahatlatabiliyoruz. Böylece daha kaliteli bir iş ortaya çıkıyor” sözlerini kaydetti.

“Wirtgen Ankara 7/24 yanımızda”

Wirtgen Ankara’nın satış öncesinde olduğu gibi satış sonrasında da desteğini her zaman hissettirdiğinin altını çizen Köksal Yüce, “Wirtgen Ankara, bütün ihtiyaç duyduğumuz makine sarf malzemelerini ve makinenin kullanıma ilişkin diğer detayları bizimle paylaşıyor. Tüm süreçlerde markanın servis personeli yanımızda bulunuyor. Böylece en kısa zamanda olası sorunlarımız çözülüyor. Wirtgen’in servis hizmetleri 7/24 yanımızda yer alıyor. Proje toplam 140 kilometrelik bir uzunlukta bulunuyor ve Wirtgen Ankara’nın servis personeli de bu güzargah boyunca kesintisiz hizmet sağlamaya devam ediyor. Şu ana kadar makinelerle ilgili herhangi bir teknik aksaklıkla karşılaşmadık. Makinelerin çalışma saatlerini geçirmeden gerekli bakımlar yapılıyor. Projeye olan katkılarından dolayı Wirtgen Ankara’ya teşekkür ediyoruz” dedi.

“İş makinesi tercihinde kalite önemli faktörler arasında yer alıyor”

Aydın-Denizli Otoyolu Projesi’nde sıcak ve soğuk karışımlarda ekipman kontrolünü sağlayan Fernas İnşaat’ın Üst yapı Formeni Ahmet Civan ise projede kullanılan finişerler ile 20 metre genişliğindeki bir yolu rahatlıkla yapabildiklerini söyledi. Ahmet Civan, “Yer aldığımız proje, 15.90 metre sıcak karşımın döküleceği bir genişlikte olduğu için Vögele 2100-3 ile 10 metrede, Vögele 1900-3 ile ise 6 metre genişliğinde çalışıyoruz. Makinelerin MultiPlex özelliği bize ve operatöre, yol dalgalanmalarında çok faydalı oluyor” dedi.

1 milyon 100 bin tona yakın malzeme serimi

Yol projelerinde kullanılan iş makinelerinin yolun ömrünü etkilediğini ifade eden Civan, “Denizli şantiyesinde sıcak ve soğuk karışım olmak üzere 1 milyon 100 bin tona yakın malzeme serimi gerçekleştirdik. Yapımına devam ettiğimiz mevcut yolumuz 15.90 metre genişliğinde sıcak karşımdan oluşuyor. Projenin geçtiği kısımda kot fazla olduğu için bitüm temelini, 2 kat olacak şekilde seriyoruz. Projenin bu aşamasında sıkışma ekipmanı olarak 3 adet Hamm markasına ait lastikli silindir ve 6 adet demir bandaj makinesi kullanıyoruz. Bu makineler yardımıyla malzemenin, iklim koşullarına göre özelliğini kaybetmeden, asfalt sıcaklığını içine hapsedip anında sıkışmasını gerçekleştirebiliyoruz” açıklamalarını kullandı.

“Vögele ile verimliliğimiz artıyor”

Yaklaşık 500 bin ton sıcak karışım serdiklerini ve şu ana kadar herhangi bir sorunla karşılaşmadıklarını aktaran Civan, “Sıcak ve soğuk karışımları serme konusunda projeye hatasız bir şekilde devam ediyoruz” dedi. Makinelerin çekmek zorunda kaldıkları yükler ile birlikte zorlanmadan devam edebildiklerinden de bahseden Ahmet Civan, “Makinenin malzemeyi belirlenen güzergahta düz bir doğrultuda getirmesi gerekiyor. Yürüyüş konusunda da Vögele finişerleri oldukça başarılı. 12 metre yükü kolay bir şekilde çekebiliyor. Yol projelerinde en önemli konulardan birisi de ondülosyon olmaması, kenarların güzel olması ve projeye uygun olarak çalışılmasıdır. Makinemiz, ne kadar verimli çalışırsa şirket adına verimliliğimiz de artıyor. Kaliteli makineyle kaliteli yollara ulaşabiliyoruz” dedi.